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來(lái)賓車(chē)道閘一體機(jī)多重優(yōu)惠,君安電子科技有限公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 10:53  








擺閘斷電常見(jiàn)故障排除方法


擺閘由于供電的不穩(wěn)定或者斷電有可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障,造成擺閘不能正常工作,在這里我們總結(jié)出了幾種擺閘斷電常見(jiàn)故障的排除方法,希望對(duì)您有所幫助。

故障一:斷電后擺閘閘機(jī)不運(yùn)作,停止不動(dòng)。

解決辦法:

1.檢測(cè)干電池的電壓是否正常(電壓不低于DC9V);

2.檢查閘機(jī)線(xiàn)路是否松動(dòng)或脫焊;

3.檢測(cè)CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出(DC12V),判斷擺閘掉電控制板損壞。

故障二:擺閘斷電后擺閘擺臂運(yùn)行不正常,擺臂不限位,電源恢復(fù)后擺臂反轉(zhuǎn)。

1.檢測(cè)電池電壓(不低于DC9V);

2.檢查線(xiàn)路是否松動(dòng)或脫焊,檢測(cè)掉電控制板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出(DC12V),否則掉電控制板損壞;

3.分別檢測(cè)左、右開(kāi)到位限位光電開(kāi)關(guān)及主板。(見(jiàn)1、)

4.機(jī)芯間隙過(guò)大,導(dǎo)致擺臂晃動(dòng)使擋光片發(fā)生移動(dòng),擺閘上電后沒(méi)先檢測(cè)到限 位信號(hào)導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。用深色不透明物體隔斷一下限位光電開(kāi)關(guān)上的光 耦即可正常。

以上是擺閘斷電后常見(jiàn)的兩種故障排除方法,希望對(duì)您有所幫助。如果出現(xiàn)擺閘故障,還是直接聯(lián)系廠家技術(shù)員提供幫助。




















道閘壞了?我來(lái)教你怎么辦


使用的道閘壞了?的方法當(dāng)然是讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)修理了,那么我給大家簡(jiǎn)單地分享下修理的過(guò)程。

維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛通行較少的時(shí)段,在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛駛過(guò)后停止道閘工作。停止道閘工作,先將閘桿升起,切斷道閘供電電源,如電源切斷不方便,可斷開(kāi)電路控制部分,使道閘在檢修過(guò)程中,道閘機(jī)械部分不受外部地感線(xiàn)圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制,然后摘掉同步帶。

??維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中有車(chē)輛駛過(guò)觸發(fā)控制電路,導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作,機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中造成砸車(chē)或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘,工作中應(yīng)穿反光衣。

??維護(hù)時(shí)老式道閘打開(kāi)前面箱蓋即可觀測(cè)到箱體內(nèi)全部機(jī)械部件,捷順道閘應(yīng)打開(kāi)前面箱蓋,撥動(dòng)底部控制電路后面彈簧鉤,可打開(kāi)箱體頂蓋,然后拆開(kāi)四周箱蓋,可看到向體內(nèi)全部機(jī)械部件。

??道閘機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)中,緊固各連接部位的螺栓是維護(hù)工作中的重點(diǎn),螺栓的緊固應(yīng)注意六處,分別為:閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機(jī)和電機(jī)固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門(mén)上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓松動(dòng),重點(diǎn)檢查這兩個(gè)部位。以上提到部位,螺栓的松動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致砸車(chē)的嚴(yán)重后果。

??道閘機(jī)械部分使用潤(rùn)滑油大體分為兩種:機(jī)油和甘油(黃油),因?yàn)榈篱l大部分是在室外工作,在使用機(jī)油時(shí)要注意冬季使用防凍機(jī)油。道閘內(nèi)減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)油,減速機(jī)都設(shè)置有添加機(jī)油的機(jī)油孔及觀測(cè)機(jī)油高度的機(jī)油窗,機(jī)油窗設(shè)置在減速機(jī)殼體的正面,添加機(jī)油前應(yīng)先將機(jī)油窗擦拭干凈,保證能夠清晰的觀察到機(jī)油窗內(nèi)機(jī)油高度,如底于機(jī)油窗應(yīng)添加機(jī)油,添加機(jī)油不應(yīng)超過(guò)機(jī)油窗,添加機(jī)油應(yīng)從機(jī)油孔倒入;減速機(jī)所使用機(jī)油應(yīng)每年更換兩次,這兩次更換的事件應(yīng)安排在冷熱季節(jié)交替時(shí),應(yīng)該安排在每年的4月初和10月初,在4月初更換機(jī)油時(shí),使用普通機(jī)油更換掉原有機(jī)油;在10月初更換機(jī)油時(shí),使用防凍機(jī)油更換掉原有機(jī)油。






























道閘門(mén)之正確安裝道閘系統(tǒng)



道閘廠家講述道閘系統(tǒng)的維護(hù)

相信大家都發(fā)現(xiàn)了,現(xiàn)在很多小區(qū)門(mén)口以及停車(chē)場(chǎng)都安裝了道閘系統(tǒng)。道閘系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口,來(lái)管理車(chē)輛的出入。下面說(shuō)說(shuō)道閘系統(tǒng)的維護(hù)方式。

一、閘桿:若閘桿不水平或不垂直,需調(diào)整道閘桿限位位置;若閘桿有彎曲變形應(yīng)予糾正,反光膜有破損的地方進(jìn)行修復(fù)。

二、平衡調(diào)節(jié):在斷電確保安全的情況下,手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪,判斷升桿與降桿的力度,若有明顯差別,可通過(guò)調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來(lái)增加或減小彈簧的拉力,從而達(dá)到平衡。平衡彈簧的拉力與閘桿的長(zhǎng)度有關(guān)。

三、皮帶調(diào)節(jié):如果傳動(dòng)皮帶太松而打滑,可松開(kāi)電機(jī)座與箱體之間的固定螺絲,將電機(jī)向下移動(dòng)。皮帶要保持松馳狀態(tài),不可繃緊。

四、控制電路:PCB控制板在確保供電的情況下,PCB板上RUN(運(yùn)行),指示燈應(yīng)點(diǎn)亮,操作PCB板上的“升”、“降”“停”接鈕,“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP(停)”燈應(yīng)點(diǎn)亮,電閘應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作。若不動(dòng)作,則需檢修。

五、運(yùn)轉(zhuǎn)電容:在PCB控制板正常的情況下,路閘動(dòng)作時(shí),電機(jī)接線(xiàn)端子上有220V交流輸出,電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,即使在無(wú)皮帶空載的情況下亦如此,此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。

六、保險(xiǎn)絲:PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。

七、加油:拆開(kāi)控制箱頂蓋打開(kāi)箱門(mén),補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,對(duì)各傳動(dòng)部件加油潤(rùn)滑。

八、其他:打開(kāi)齒輪箱蓋,檢查齒輪磨損情況及限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的可靠性。堅(jiān)固各電線(xiàn)接頭,清潔控制箱和擋車(chē)桿的灰塵。檢查控制箱箱門(mén),箱蓋密封是否良好。
























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