奧鈴新捷運(yùn)重載版裝配法士特8檔變速箱

奧鈴新捷運(yùn)重載版裝配法士特8檔變速箱，更加適合重載工況，多檔位選擇，更加充分利用動(dòng)力，不浪費(fèi)；頭檔速比達(dá)10.36，既能滿足重載起步時(shí)的動(dòng)力需求，更加保障了物流對(duì)于節(jié)油的需求，扭矩的輸出更強(qiáng)，提高10%；整車(chē)傳動(dòng)系速比達(dá)到45，輪邊驅(qū)動(dòng)力矩22300N·m，可以攀爬絕大多數(shù)惡劣路況，并有效保護(hù)離合器，壽命延長(zhǎng)一倍；國(guó)內(nèi)一依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行輕卡車(chē)身總成正向?qū)嶋H開(kāi)發(fā)，全景視野開(kāi)闊無(wú)盲區(qū)。變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用雙錐同步器，換檔更加平順、輕便、靈活。

外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，配合白色車(chē)身顏值很高。但如果不是主駕車(chē)門(mén)上的貼紙，你甚至?xí)詾檫@是一臺(tái)普通的奧鈴捷運(yùn)。副駕車(chē)門(mén)完全留白，據(jù)說(shuō)這是為了能讓車(chē)主充分發(fā)揮凌晨?jī)牲c(diǎn)突發(fā)奇想的貼貼紙靈感。

奧鈴青春版搭載云內(nèi)動(dòng)力YN27CRE10發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.672升，較大功率116馬力，峰值扭矩305牛米，國(guó)五排放。匹配萬(wàn)里揚(yáng)WLY5TS32五擋變速箱。YN27系列即是我們常說(shuō)的云內(nèi)490，采用直列四缸8氣門(mén)結(jié)構(gòu)，主要適用于標(biāo)載運(yùn)輸工況，目前大部分商用車(chē)廠家都有裝配。奧鈴捷運(yùn)的貨箱寬度相當(dāng)適合在水頭運(yùn)輸石材，荷載12噸，在運(yùn)輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。

奧鈴TS載貨車(chē)的外觀是我中意的樣子，配合側(cè)面的側(cè)面線條也能把外觀的美感展現(xiàn)到淋漓盡致。車(chē)頭的中網(wǎng)很緊密，遠(yuǎn)看上去特別的有壓迫感，初觀前臉，奧鈴TS載貨車(chē)銳利的車(chē)燈足以震懾群雄。車(chē)尾大氣、富有個(gè)性，無(wú)論遠(yuǎn)觀或近賞，都立體感十足，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結(jié)實(shí)的鋼圈更是造就奧鈴TS載貨車(chē)十足的安全感?？傊@款車(chē)不管什么時(shí)候開(kāi)出去，都是各位眼中的一個(gè)特點(diǎn)。該車(chē)還具有符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，安全性大大提高。

奧鈴的大黃蜂推出了高頂雙臥的版本，不用擔(dān)心駕乘空間太小了。

高頂雙臥駕駛室

奧鈴大黃蜂是首批在小尺寸中卡車(chē)型上增加高頂雙臥駕駛室的車(chē)型，命名為Home版，這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛內(nèi)部高度大大提升。

在外觀方面，高頂雙臥的設(shè)計(jì)也沒(méi)有影響整車(chē)的美觀性，奧鈴大黃蜂在導(dǎo)流罩和擋風(fēng)玻璃中間增加了一塊黑色的遮陽(yáng)板，保證前臉部分有著非常和諧的過(guò)渡。

有關(guān)駕駛室的造型，大黃蜂是數(shù)一數(shù)二的，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的造型設(shè)計(jì)，前臉增加了大量的銀色裝飾條。

這樣一來(lái)，不僅僅讓車(chē)輛的美觀程度提高，還能夠讓整車(chē)更加年輕化。像我這種年輕人都特別喜歡奧鈴大黃蜂的外觀，這不就俘獲了很多年輕駕駛員的心嗎。