工業(yè)氣體在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，減少油耗，保護(hù)環(huán)保，輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)陰力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。飛機(jī)的輪胎是用氮?dú)獬錃獾?，因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長，并減少輪胎在凹凸路面的震動(dòng)，使車輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導(dǎo)率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時(shí)期，在高速路上，氮?dú)廨喬タ梢员M現(xiàn)其長處。




高純氣體在氣化過程中會(huì)吸收大量熱量，污染到皮膚、黏膜能產(chǎn)生受傷。吸入高濃度氣的臨床表現(xiàn)主要是缺氧所導(dǎo)致，輕者表現(xiàn)為頭疼、頭暈、無力、惡心、嘔吐等癥狀,嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)意識(shí)恍惚、抽搐乃至昏迷甚至猝死。由于全身性缺氧的損害效應(yīng)，患者心肌損害等。對(duì)于病情較輕的患者，通常給予鼻導(dǎo)管吸氧或面罩吸氧，近年來有用高壓氧治氣泄漏窒息的病例報(bào)告。為了防止悲劇發(fā)生，工作人員應(yīng)該要按規(guī)定制定急性應(yīng)急救援預(yù)案和密閉空間作業(yè)安全操作規(guī)程。




和氫呼氣實(shí)驗(yàn)在醫(yī)學(xué)的應(yīng)用，和氫呼氣試驗(yàn)是一種無創(chuàng)胃腸功能檢查方法，可以特異性診斷包括乳糖在內(nèi)的各種碳水化合物不耐受。近十余年正在受到醫(yī)師的關(guān)注。和氫呼氣試驗(yàn)檢查原理是給新生兒或兒童一定量的碳水化合，腸道內(nèi)的微生物分解碳水化合，產(chǎn)生和氫氣試驗(yàn)，通過腸粘膜屏障進(jìn)入血液，終從呼氣中排出。通過服用不同底物后，測量不同時(shí)間段呼出氣中和氫的濃度，可以判斷對(duì)那種糖不吸收，或者有沒有微生物，腸粘膜的通透性，胃腸蠕動(dòng)的速度等。