柴油發(fā)電機組在使用過程中會出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的情況，那么大家是否了解柴油發(fā)電機組出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因是什么嗎?下面詳細為大家介紹：

1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成;

2、油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞我們就需要調(diào)整油門或清洗油路;

3、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效，必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表;

4、電子調(diào)速器故障，檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器;

5、柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)震動太大，檢查機組避震設(shè)備;

6、柴油發(fā)電機組放置不平，檢查是否相差太大，負(fù)載太大，除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。

隨著使用我們發(fā)電機組的用戶越來越多，我們會不定期地為大家提供一些專業(yè)的關(guān)于柴油發(fā)電機的相關(guān)故障剖析。今天介紹的是發(fā)電機組異常振動的故障分析。

汽輪發(fā)電機組需要在線檢測的參數(shù)很多，它們對機組狀態(tài)的辨認(rèn)起不同的作用，若按常規(guī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)造，工作量是相當(dāng)大的，特別是關(guān)于改造機組，還存在空間限制，完成難度很大。

本文在汽輪發(fā)電機組在線檢測與毛病診斷系統(tǒng)的研制及工程理論中，充分應(yīng)用機組已裝置投運的智能巡測儀所具有的聯(lián)網(wǎng)通訊功能，將大量常規(guī)信號用通訊的辦法傳輸?shù)缴衔粰C，完成散布式數(shù)據(jù)采集，既節(jié)約了一次元件及傳輸電纜，還減少了工作量，進步了系統(tǒng)牢靠性，這也是我們對發(fā)電機組正常維護保養(yǎng)的重要組成部分。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機使用壽命。

發(fā)電機出租的交流安裝檢查步驟：

1）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。

2）滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，東莞發(fā)電機出租廠家介紹發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。①在某些增壓機型上，為了進一步改善其低溫啟動性能，在柴油機的進氣管上還設(shè)有進氣預(yù)熱裝置，低溫啟動時，應(yīng)正確使用。

根據(jù)小型發(fā)電機的使用，其中調(diào)速器有速度控制電路連接伺服電機，其特征在于連接到控制電路，如今的技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡單且易于實施，成本低，性能優(yōu)異，并且小型發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可能波動的問題，新設(shè)計的小型發(fā)電機整體結(jié)構(gòu)安全可靠，工作，怎樣對小型發(fā)電機進行選擇和使用呢?(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

新設(shè)計的發(fā)電機，包括有利于小型發(fā)電機運輸和轉(zhuǎn)向的運輸裝置，用于使托盤組件向前移動的驅(qū)動組件，轉(zhuǎn)向組件包括設(shè)置在地面上的轉(zhuǎn)向基座，設(shè)置在轉(zhuǎn)向座上的轉(zhuǎn)向組件和設(shè)置有轉(zhuǎn)向組件的轉(zhuǎn)向驅(qū)動器，新設(shè)計的是在運輸小型發(fā)電機中，可實現(xiàn)方向的自動變換，便于各生產(chǎn)線工人的批量工作，提高裝配效率，避免運輸過程中的損壞。發(fā)電機出租的交流安裝檢查步驟：1）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0。