一般情況下，對(duì)于液壓機(jī)要求不高的液壓油缸，往往不設(shè)計(jì)專門的排氣裝置，而是將油口布置在油缸的缸筒的兩端的高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，在從油箱中逸出;而對(duì)于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓油缸和大型液壓缸，常常需要專門設(shè)置排氣裝置，其位置也是在液壓油缸的高處。7、按說明書規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用設(shè)備，不得超規(guī)范、超負(fù)荷使用設(shè)備。例如在缸蓋高部位安放的排氣塞，排氣時(shí)松開螺釘，使缸全行程往復(fù)移動(dòng)數(shù)次直至可見油液排出，排氣完畢后旋緊螺釘即可。液壓缸混入空氣會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)爬行，除此之外，導(dǎo)致液壓缸爬行的原因還包括以下幾點(diǎn)：

(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。

(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。

液壓機(jī)提高加熱速度的限制

1、管坯加熱溫度應(yīng)相宜、平均，以避免因?yàn)榧訜岵划?dāng)而引起的種種缺陷，減少工具和軋制能量消耗，從而提高液壓機(jī)管坯加熱的出產(chǎn)率和坯塊的質(zhì)量。液壓機(jī)加熱速度愈快，達(dá)到預(yù)定加熱溫度的時(shí)間就愈短，可降低管坯的燒損率和進(jìn)步加熱爐的出產(chǎn)率。

所謂加熱速度就是液壓機(jī)管坯加熱時(shí)的溫度升高的速度。管坯的加熱溫度應(yīng)根據(jù)有利于金屬塑性變形的溫度區(qū)間來確定。

2、液壓機(jī)金屬的導(dǎo)熱性和加熱時(shí)的熱應(yīng)力在加熱初期，管坯表面和中央溫度不一致，要靠金屬內(nèi)部導(dǎo)熱才能使管坯的內(nèi)外溫度平均。

怎樣用聽覺判斷液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)？

1.正常的液壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定，因此熟悉和掌握這些規(guī)律，就能正確診斷液壓機(jī)械工作是否正常；

2.根據(jù)液壓機(jī)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部位，可分析確定故障發(fā)生的部位和損傷程度；

3.液壓機(jī)正常時(shí)液壓泵運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出“嗖嗖”聲，隨著壓力的升高聲音會(huì)變成蜂鳴聲；.

液壓機(jī)

4.泄漏聲聲小而長(zhǎng)，連續(xù)不斷，如漏油、漏氣、漏水；

5.沖擊聲聲音低而沉悶，多為液壓機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣所致；

6.摩擦聲聲尖銳而短，常是兩個(gè)接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件的研磨所致，如液壓機(jī)液壓泵側(cè)板對(duì)齒輪端面、配油盤對(duì)柱塞缸體。

對(duì)于液壓封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意清除毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤(rùn)滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應(yīng)密封良好防止吸入空氣；油壓機(jī)的液壓泵軸和電機(jī)在同軸應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時(shí)油缸的一端必須保持浮動(dòng)，安裝液壓機(jī)各種液壓控制閥時(shí)，應(yīng)注意進(jìn)、出、回、控等油口的位置。液壓機(jī)則與其相反，所以液壓機(jī)對(duì)要求工作行程較長(zhǎng)而且變形均勻的工藝（如拉伸、積壓等）十分適應(yīng)。