機(jī)床行業(yè)結(jié)構(gòu)缺失功能部件薄弱

     機(jī)床行業(yè)普遍存在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)缺失平衡的現(xiàn)象，重主機(jī)輕配套;重?cái)?shù)量輕質(zhì)量;重形象而輕基礎(chǔ);重視硬實(shí)力輕視軟實(shí)力等問(wèn)題。有的同質(zhì)化嚴(yán)重，有的又有'空白';這些難題沒(méi)有解決，在現(xiàn)在的條件下也很難解決。

      目前企業(yè)尚無(wú)緊迫感，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的沖擊下，主機(jī)廠日常所用的主機(jī)配套、功能部件在國(guó)內(nèi)都能很方便的采購(gòu)到全球出名企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)缺少生產(chǎn)功能部件的企業(yè)，在這方面競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，因此難有威脅感，這是一把雙刃劍。

   機(jī)床行業(yè)結(jié)構(gòu)缺失 功能部件薄弱

   功能部件中最重要的莫過(guò)于數(shù)控系統(tǒng)及其伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，在我國(guó)cnc數(shù)控機(jī)床發(fā)展的歷史進(jìn)程中，幾起幾落。凱恩利CNC數(shù)控加工為您解決刀架常見(jiàn)問(wèn)題以及處理辦法故障現(xiàn)象一：數(shù)控車床電動(dòng)刀架鎖不緊。五六十年過(guò)去了，至今高中端數(shù)控系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)裝置大都依賴進(jìn)口。沒(méi)有'量'就沒(méi)有'質(zhì)'，成本也降低不了。這個(gè)'結(jié)'怎樣解開(kāi)，完全靠市場(chǎng)機(jī)制恐怕解決不了。在'市場(chǎng)對(duì)資源配置起決定作用'的進(jìn)一步深化改革形勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)高中檔數(shù)控可能更加邊緣化，機(jī)床強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)將遙遙無(wú)期，只能靠決策者的智慧與手段來(lái)解決。

CFRP將在數(shù)控加工中心制造發(fā)揮作用

      日本機(jī)床工業(yè)會(huì)與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)開(kāi)始著手設(shè)計(jì)新一代5軸數(shù)控加工中，該設(shè)備有望在今年采用碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)制零部件。

　　采用重量輕、不容易熱膨脹、振動(dòng)吸收性優(yōu)質(zhì)的CFRP后，可大幅改善數(shù)控加工中心能源效率約20%，并提高加工精度。預(yù)計(jì)2018年將實(shí)用化。

　　據(jù)日媒報(bào)道，日本OKUMA、發(fā)那科、DMG森精機(jī)等各主要機(jī)床企業(yè)已經(jīng)和日本多所大學(xué)、NEDO等機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)官合作，今年上半年即可在電腦上分析確定CFRP零部件的基本規(guī)格，并計(jì)劃到2018年完成“標(biāo)準(zhǔn)模型”，屆時(shí)各公司可以此為標(biāo)準(zhǔn)在其機(jī)床上采用CFRP標(biāo)準(zhǔn)件。提高CNC數(shù)控機(jī)床的使用率CNC數(shù)控機(jī)床如果開(kāi)動(dòng)率不高，除了投入的資金起不到再生產(chǎn)的作用，而且還有擔(dān)心的事情就是保修期，因?yàn)镃NC數(shù)控機(jī)床設(shè)備它都有一個(gè)保修期限，用戶就應(yīng)在這時(shí)期充分利用機(jī)床，使其單薄部份盡早暴露出來(lái)，以便在保修期內(nèi)得以處理。

　　雖然現(xiàn)在已經(jīng)有主軸等為CFRP部件的機(jī)床，但本次開(kāi)發(fā)將從零開(kāi)始整體設(shè)計(jì)、調(diào)整數(shù)控加工中心，以確保CFRP取代金屬部件后可發(fā)揮出能加工更多形狀的特性。

　　CFRP比重較輕，為鐵的1/4，CFRP零部件在運(yùn)作時(shí)可節(jié)省大量能源。0這個(gè)概念最早由德國(guó)提出，現(xiàn)在已經(jīng)在世界上幾個(gè)工業(yè)大國(guó)開(kāi)始進(jìn)行實(shí)施。同時(shí)不容易熱膨脹，也不容易傳遞熱量，可減少加工時(shí)因發(fā)熱導(dǎo)致機(jī)械的一部分膨脹而降低加工精度的情況。不過(guò)，CFRP零部件同時(shí)存在價(jià)格高、難以與其他材料結(jié)合等許多未完全解決的問(wèn)題。

CNC 車床加工原理

   CNC車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。

   其工藝特點(diǎn)有:易于保證工件各個(gè)加工面的精度;加工時(shí),工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn),各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線,故易于保證加工面間同軸度的要求。

      切削過(guò)程比較平穩(wěn);除了斷續(xù)表面之外,一般情況下車床加工過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的,不像銑削和刨削,在一次走到過(guò)程中,刀齒有多次切入和切出,產(chǎn)生沖擊。

      適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其他的加工方式很難得到光潔的表面。

      刀具簡(jiǎn)單;車刀是刀具中最簡(jiǎn)單的一種,制造,刃磨和安裝都很方便,這就便于根據(jù)具體加工要求,選用合理的角度。