?？谌A夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。中國的物流概念，相對于國外的幾個物流概念來說，確實是一個比較好的物流概念。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網(wǎng)絡，覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務網(wǎng)絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。誠信為本，用心服務，成就你我。

中國自古以來也存在物流活動和物流業(yè)，但是物流概念在中國的產(chǎn)生比較晚，是20世紀70年代末才從國外引入的?！拔幕蟾锩苯Y束以后，國家為恢復國民經(jīng)濟，派了一個考察團到美、日等國考察，在美國學到了Physical Distribution, 在日本學到了“物流”。在中國我們則統(tǒng)稱之為“物流”。這類運輸線路往往比較長，受公路收費站、橋梁、立體交叉口等因素的限制，往往只能運輸一些中小規(guī)模的大件設備。我們認為，物流是指物資的物質(zhì)實體由供應者到需求者的流動，包括物資空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動。   其實，相對于美國和日本的物注概念來說，中國的物流概念是最確切、最穩(wěn)定的。由于漢字表述的優(yōu)越性，中國的“物流”兩個字，既簡練又確切，既深刻又易懂。在國外的物流概念的確了一個又一個的時候，中國的物流概念始終沒有換。比起國外的眾多的物流概念來說，中國的物流概念是一個比較好的物流概念

?？谌A夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網(wǎng)絡，覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務網(wǎng)絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。誠信為本，用心服務，成就你我。中國的物流概念一開始就打破了行業(yè)連界限，建立起一個各行各業(yè)都可以通用的、具有普遍意義的物流概念。因為“物流”兩個字中的“物”，泛指各種物品，可以是分銷領域的商品，也可以是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的工件、原材料，也可以是采購進來的設備、原材料、工具等，一覺可以是非生產(chǎn)企業(yè)的所有物品，而不是像美、日各國當時是專指分銷領域的商品。因為“物流”兩個字中的“物”，泛指各種物品，可以是分銷領域的商品，也可以是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的工件、原材料，也可以是采購進來的設備、原材料、工具等，一覺可以是非生產(chǎn)企業(yè)的所有物品，而不是像美、日各國當時是專指分銷領域的商品?！拔锪鳌备拍钪械摹傲鳌保肝锿臻g位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì) 的變動，也是可以不限于分銷領域的一個廣泛的概念。而當時日本把物流理解為“物的流通”，美國把物流理解為分銷領域，都具有一定的局限性。甚至現(xiàn)在采用的logistics這個概念,也不非常確切。Logistics的本意是“后勤”的意思，也就是為企業(yè)生產(chǎn)服務的所有后勤保障工作，即包括物資供應、產(chǎn)品分銷和生產(chǎn)服務工作等，但是它顯然不包含生產(chǎn)過程本身，也就是沒有不能夠真正包含它，這就是它的局限性。而中國的“物流”概念就不存在這個問題，因為其中的“流”就包含了“物資開關性質(zhì)的變動“的意思。能夠改變物資開關性質(zhì)的活動，就是生產(chǎn)加工活動，包括生產(chǎn)加工和流通加工活動。

?？谌A夏通物流服務有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運輸、大件運輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運輸，并可代辦貨物運輸保險。物流行業(yè)的不斷發(fā)展，吸引越來越多的人到該行業(yè)中進行投資，保險業(yè)也從中看到了相應的發(fā)展?jié)摿Γ贫ǔ隽讼鄳谋ｋU種類，來促進其發(fā)展。 公司以海南省為起點,已形成輻射全國的運輸服務網(wǎng)絡，覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務網(wǎng)絡確保為客戶提供準確、高效、安全的門對門運輸服務。誠信為本，用心服務，成就你我。

備貨。這是配送的準備工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質(zhì)量檢查、結算、交接等。

儲備及暫存。配送儲備是按一定時間的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的貨源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定儲備的結構及數(shù)量。

暫存，是具體執(zhí)行定時配送時，按分揀配貨的要求，在理貨場地所做的少量儲備準備。

分揀及配貨。是配送不同于其他物流形式的特點的功能要素，也是配送合理與否的一項關鍵要素。分揀及配貨是完善送貨，支持送貨的準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸。