混流風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起混流風(fēng)機(jī)軸承溫度偏高的主要原因有以下4點:

   (1)軸承質(zhì)量不良?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎;滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

   (2)密封毛氈過緊而發(fā)熱。

   (3)軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。

   (4)軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

   SWF（A）混流風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)型式為進(jìn)出風(fēng)口在同一軸線上（即水平進(jìn)出風(fēng)），葉輪輪轂為錐形筒，葉片沿流向呈不等寬度形狀。筒形有直筒型，鼓形和進(jìn)口加弧形消聲器等三種型式，對風(fēng)量風(fēng)壓充分傳送提供了科學(xué)根據(jù)。根據(jù)氣流子午加速原理，風(fēng)機(jī)具有離心和軸流的雙重特性，既有較高的壓力又有較大的流量，并具有、噪聲低且區(qū)寬廣等優(yōu)點，能有效的達(dá)到用戶要求。SWF（A）混流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、安裝方便、占地面積小。

   混流風(fēng)機(jī)的安裝施工過程：

   1、在安裝前，需要我們加以注意的問題，是收到貨后，要先對混流風(fēng)機(jī)的外殼及內(nèi)部零件進(jìn)行想對應(yīng)的檢測，以防在運輸過程中因用力過猛存在風(fēng)機(jī)損壞現(xiàn)象。

   2、其次，在對混流風(fēng)機(jī)進(jìn)行安裝施工過程中，我們應(yīng)準(zhǔn)確的確定好風(fēng)機(jī)的安裝位置，且使之保持在水平方位，且其的進(jìn)風(fēng)口處以防全部的重量都壓在風(fēng)機(jī)部件上影響功效，我們應(yīng)對其進(jìn)行一個相對應(yīng)的單獨支撐。

   3、同時，在對混流風(fēng)機(jī)的安裝施工過程中，我們應(yīng)將風(fēng)機(jī)與其地基的結(jié)合處進(jìn)行相對應(yīng)的調(diào)整，使其處于自然吻合狀態(tài)，切莫過于急切，對其進(jìn)行強行的連接。

   4、混流風(fēng)機(jī)的安裝施工過程中，內(nèi)部配電箱的組裝過程也極為重要，此步驟的連接對風(fēng)機(jī)內(nèi)部的電流、電壓、功效等狀況非常重視，所以在對其進(jìn)行安裝時我們應(yīng)小之又小心。

   5、接下來，便是混流風(fēng)機(jī)安裝完畢后的問題，為了驗證我們所安裝的機(jī)械是完整的，應(yīng)先對其進(jìn)行5分鐘的實驗試車，待風(fēng)機(jī)完全處于完好狀態(tài)后，再正常使其運行。

混流風(fēng)機(jī)在在應(yīng)用過程中，會發(fā)生一些故障，引起混流風(fēng)機(jī)發(fā)生故障的主要因素有哪些?下面來了解一下吧!

　　1、混流風(fēng)機(jī)的電機(jī)故障，如過電流等，嚴(yán)峻時燒壞電機(jī)。

2、油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不不亂。既影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)機(jī)能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。

　　3、轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動等，嚴(yán)峻的甚至發(fā)生葉輪飛車事故。

　　4、葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、引風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生。葉片磨損,主要是發(fā)生在混流風(fēng)機(jī)上，因為電除塵器投入時機(jī)把握不好或電除塵器故障，造成引風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機(jī)輕易發(fā)生的故障。

　　以上是關(guān)于混流風(fēng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。