方向機(jī)壞了，輕則產(chǎn)生異響、方向變重、行程過大 ，嚴(yán)重可能會(huì)方向盤不聽使喚，從而影響行車安全。

一般方向機(jī)故障原因有如下幾種：

1)助力泵故障

通過試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點(diǎn)可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。如果這兩個(gè)部位都無問題，則應(yīng)拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會(huì)使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重，則應(yīng)檢查是否是泵軸斷裂所致。

2)轉(zhuǎn)向機(jī)故障

通過檢查如果發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低時(shí)，說明方向重的原因在轉(zhuǎn)向機(jī)。此時(shí)應(yīng)請(qǐng)專業(yè)廠家來進(jìn)行修理。一般來講轉(zhuǎn)向機(jī)故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會(huì)造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。

3)缺油，系統(tǒng)有空氣

如果助力系統(tǒng)缺油，造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時(shí)不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)還有噪音。此時(shí)按加油與放氣的程序進(jìn)行排氣即可。

4)儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞

儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器長期不保養(yǎng)、更換，造成堵塞，使助力油循環(huán)不暢，造成回油背壓增大，同樣會(huì)使方向沉重。

5)．兩個(gè)限位閥的密封圈失效，使活塞兩腔相通造成助力失效。

方向機(jī)漏油是必須要換的嗎？方向機(jī)漏油一般是由于油封老化引起的，一般4S店的傳統(tǒng)維修方案是直接換總成。不過網(wǎng)上有不少車主反映方向機(jī)更換后會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異響、跑偏等癥狀，這下舊讓那些有著同樣問題的車主了，漏油的方向機(jī)到底該不該換呢？

其實(shí)是否要更換發(fā)動(dòng)機(jī)還得聽取專業(yè)的維修人員意見，當(dāng)然他們會(huì)向你推薦的方案大都是直接更換總成，這里面除了是真實(shí)需要更換的故障因素外，也存在一些利益權(quán)衡。我們知道，更換一個(gè)方向機(jī)總成，再加上工時(shí)費(fèi)，普遍在2000元以上，而且相比于維修來說，這技術(shù)含量要低得多，換成是你，你又會(huì)怎么做？

還有一點(diǎn)需要注意的是，方向機(jī)漏油維修大都是需要拆卸總成的，如果在拆修存在操作不當(dāng)?shù)仍?，那?S店也是吃力不討好，不如換個(gè)總成來得痛快。而對(duì)于車主反映的，更換后的方向機(jī)出現(xiàn)的問題，這些確實(shí)是存在的。但是過度夸大更換方向機(jī)后的弊端也是不可取的。

首先說說更換方向機(jī)后的異響問題，這是屬于正?，F(xiàn)象，前期可能會(huì)比較困擾，但到了后期就會(huì)慢慢減弱了；而像轉(zhuǎn)向沉重和跑偏問題，這里面確實(shí)也存在是安裝技術(shù)的問題，但也可能跟你選擇的維修廠有關(guān)，如果你選擇的是正規(guī)、有保障的4S店或大型的維修廠，那這類問題出現(xiàn)的可能性會(huì)很小。

方向盤回位困難

一般車輛方向盤都有轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位的功能，配有液壓助力方向機(jī)的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動(dòng)回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。

低端車型在4S店更換方向機(jī)總成一般在百塊錢左右，而中車型則要去到一兩千塊錢，具體要咨詢各品牌的4S店。更換方向機(jī)并不算是大修，不過需要提醒各位車主，更換方向機(jī)會(huì)涉及到前輪定位調(diào)整，在維修好之后就是測試一下是否存在跑偏等情況。

一、檢查轉(zhuǎn)向器是否漏油檢查

   檢查轉(zhuǎn)向器、貯油罐和轉(zhuǎn)向油泵之間的液壓管路、接頭、放油螺塞等處有無滲漏現(xiàn)象。

二、清洗轉(zhuǎn)向器

   首先放出轉(zhuǎn)向液壓油。翻起駕駛室前蓋，拔出油尺，將清潔容器(容量大于4升)置于轉(zhuǎn)向器下，準(zhǔn)備接油。頂起前橋，直到車輪完全離地為止。擰下轉(zhuǎn)向器下端蓋上的放油螺塞，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10秒鐘立即熄火。將油泵及貯油罐內(nèi)的液壓油放出。向左、右反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到極限位置，直至油液全部排出為止，擰緊放油螺塞。

   然后清潔貯油罐，清洗更換濾芯口。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過臟或需要更換新牌號(hào)的轉(zhuǎn)向液壓油時(shí)，則應(yīng)對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系進(jìn)行清洗，方法是先放出原來的轉(zhuǎn)向液壓油，加入洗油到貯油罐的下沿，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10- 20秒鐘，并左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，然后用前述方法將洗油放出。拆下轉(zhuǎn)向貯油罐蓋，取出濾芯，然后用清潔的布?jí)K堵住油孔，擦凈貯液罐內(nèi)壁。檢查濾芯，若有破損，應(yīng)予以更換。用將濾芯清洗干凈，用壓縮空氣吹干。檢查密封圈、密封隔套的完好情況，如有損壞，應(yīng)予以更換。順序裝復(fù)濾芯、密封隔套。

   后排氣。打開貯油罐蓋加油，先加到貯油罐的邊沿。踏下排氣制動(dòng)按鈕，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，同時(shí)向貯油罐內(nèi)補(bǔ)油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，慢慢左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤限位置。如此反復(fù)幾次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣完全排出。保持發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到貯油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。然后裝上貯液罐蓋，擰緊蝶形螺母，復(fù)查油面高度。若油面不符合要求，應(yīng)予以補(bǔ)充。放下車橋，作業(yè)完畢。