透水磚來歷

之后美國舒布洛科公司發(fā)明了一種磚體本身具有很強吸水功能的路面磚。當磚體被吸滿水時水分就會向地下排去，但是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙，這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。

九十年代中國出現(xiàn)了舒布洛科磚，北京市政部門的技術人員根據(jù)舒布洛科磚的原理發(fā)明了一種磚體本身布滿透水孔洞，滲水性很好的路面磚。雨水會從磚體中的微小孔洞中流向地下。

又過了一段時間.為了加強磚體的抗壓和抗折強度.技術人員用碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑使其透水速度和強度都能滿足城市路面的需要.這種磚才是市政路面上使用的透水磚.這種磚的價格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對便宜.適用于大多數(shù)地區(qū)工程。

由于荷蘭磚較好的透水性，被廣泛用于城市道路改造中。也是很多投資者投資的熱門的行業(yè)。

為了滿足大眾的需求很多水泥制品廠也正在開發(fā)新的透水磚，如正在開發(fā)一種更具有防洪作用的透水磚。

所以透水磚被廣泛用于城市道路改造中。

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德國從上世紀60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標是 到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設局就建立了3個人行道透水鋪面的試驗區(qū)?，到1999年已累計 完成1000萬m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場，且有著嚴格的企業(yè)標準。同時， 美國等國也制定了推廣透水性路面的相關法規(guī)，取得了巨大成效。

廢舊混凝土透水磚

建筑物拆除過程中產(chǎn)生大量的廢混凝土，構成了建筑垃圾的主要組成部分。將廢舊的混凝土 破碎，作為成型骨料，采用水泥為膠結材料，通過清洗、攪拌、成型、養(yǎng)護等工藝以及骨料粒 徑、配合比的調控，制備出廢舊混凝土透水磚。該制備方法既可減少建筑垃圾、減輕環(huán)境污染， 又可節(jié)省天然砂石的開采，將產(chǎn)生顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。同時，由于水泥制品造價低廉、 性能穩(wěn)定，因此利于大規(guī)模鋪裝的應用。一是該產(chǎn)品厚度達到６０－８０ｍｍ，二是該產(chǎn)品在調合配料時加入了特殊結合劑，三是該產(chǎn)品經(jīng)過了１２００℃左右溫度燒成。

現(xiàn)在，城市中很多道路已經(jīng)逐漸的改換了路面磚，原有的地面磚不管是外觀還是功能上都無法與新型的彩色透水磚相比，彩色透水磚通過拼成不同的圖案，對美化城市起到了很好的作用，而且彩色透水磚與透水磚一樣有很好的透水透氣功能，能夠很好的緩解下雨天道路的積水問題。另外對于夏天城市的“熱島效應”也能起到抑制作用。粉煤灰透水磚隨著我國火力發(fā)電事業(yè)的快速發(fā)展，粉煤灰的排放量急劇增加，造成了嚴重的環(huán)境污染，粉煤灰的綜合利用已成為社會關注的重大問題。