使用環(huán)保融雪劑的一些注意事項

環(huán)保融雪劑也禁止人工噴灑。人工噴灑使融雪劑更加浪費，而且這種方式不能均勻分布。用機器噴涂可以很好地解決這個問題。

融雪劑

　　在降雪量之前進行噴灑，這樣一半的辛苦工作就可以減少數(shù)量，有時天氣預報不準確，這使得管理決策變得困難，但是至少有一個點開始下雪了，整個傳播過程應以小頻率進行，并逐漸接近總體目標。

　　選擇即時掃雪技術可以減少融雪劑的用量，環(huán)保融雪劑只是一種幫助，根據(jù)即時掃雪技術的應用，專業(yè)掃雪是主要途徑，減少融雪劑的用量是解決融雪劑對自然環(huán)境污染的根本途徑。

　　在已經(jīng)被雪鏟地基完全清理干凈的街道社區(qū)，不需要在平坦的道路地基上噴灑融雪劑，只需在斜坡道路和高架橋等關鍵部位噴灑沙子和融雪劑混合物即可，融雪劑應盡可能在鏟雪前或鏟雪后噴灑，以提高使用效率。

融雪劑的原理你了解嗎?

融雪劑是下雪后使用的一種化學物質(zhì)，那么關于融雪劑的原理你了解嗎？下面為大家介紹一下融雪劑的融雪原理，希望對大家有所幫助：

　　“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉融雪劑（主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。

　　我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強越大，冰的其熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。綜上可見，灑上融雪劑后就有利于除雪.

融雪劑的那些事_新聞中心

融雪劑分為顆粒融雪劑和液體融雪劑，今天我們一起來了解一下關于融雪劑的那些事.

　　液體甲酸鉀除冰、融雪劑主要適用于機場跑道、滑行道、停機坪的除冰融雪，以保持路面摩擦系數(shù)，確保飛機安全正?；?、起飛和降落，因此在保障飛行安全上起到的作用。該液體甲酸鉀除冰、融雪劑為非氮鹽類低氯產(chǎn)品，既無危險成分也不具有造成任何侵害及污染因素的特征，并且對人體和水生動物均無，在水體中可完全被生物降解，并且不會造成生物耗氧，因此該除冰劑為非常環(huán)保的除冰溶雪劑。該除冰、融雪劑的作用機理是消除松動路面和冰雪之間的粘合，使冰凍或積雪更便于掃雪車或清雪除冰作業(yè)機械清除。該除冰、融雪劑使用方便，在對機場跑道進行除冰、融雪處理時，完全可以借助機場的一般噴灑設備即可。