彩色透水混凝土是新型的路面環(huán)保材料，透水混凝土具有透水，透水，透光的特點(diǎn)，可以有效的解決城市內(nèi)澇，積水問(wèn)題，較少路面硬化對(duì)自然循環(huán)的阻斷。

特種彩色瀝青透水混凝土的施工流程：

1、路基素土夯實(shí)：按設(shè)計(jì)要求確定標(biāo)高和路面坡度，挖掘基土至適當(dāng)深度，清理地基土中雜物并分層夯實(shí)至95%實(shí)度。在軟土地基、鹽堿地、淤泥質(zhì)土壤、渣土、滲透性極差的粘性土質(zhì)情況下，需考慮更換土壤。

2、透水混凝土攪拌：透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了使水泥漿能夠保證均勻的包裹在骨料上，宜采用強(qiáng) 制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為4-6min，拌合中必須準(zhǔn)確掌握配合比、投料順序并嚴(yán)格控制加水量；

３、攤鋪準(zhǔn)備：在攤鋪前首先要確定標(biāo)高，兩側(cè)有路沿石且標(biāo)高與其平齊的可利用現(xiàn)有路沿石作為攤鋪輥的滑軌，這時(shí)首先需要用塑料薄膜進(jìn)行保護(hù)，路面寬度大于６米的還應(yīng)在其中一側(cè)粘貼伸縮條。

瀝青路面是一種彈性層狀體系，各層只有處于完全連續(xù)狀態(tài)才能更好地承受交通荷載的作用。我國(guó)瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算方法也是假定瀝青路面各層處于完全連續(xù)狀態(tài)。如果瀝青路面各層沒(méi)有粘結(jié)好，各層的界面條件就變成了不完全連續(xù)甚至是完全不連續(xù)，如同是三合板在使用中脫膠一樣，將導(dǎo)致瀝青路面的受力狀態(tài)發(fā)生質(zhì)的變化，造成瀝青路面的損害。黏層和透層的作用就是增強(qiáng)瀝青路面各材料層間的粘結(jié)，防止出現(xiàn)不連續(xù)的界面條件。

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特種彩色瀝青是由一種環(huán)保材料做成的，這種材料制作出來(lái)的地坪效果，除了顏色鮮艷，外型美觀外，還能有效減通事故的發(fā)生，在不少施工道路上都有廣泛的運(yùn)用。

特種彩色瀝青的防滑性能好，由高分子聚合物構(gòu)成，這種材料做的地坪，能大大減少剎車距離，有實(shí)驗(yàn)表明即使在雨天里，在這種路面上行車，也可以減少半數(shù)以上的打滑事故。

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?特種彩色瀝青后期如何維護(hù)？

特種彩色瀝青后期如何維護(hù)？

特種彩色瀝青當(dāng)PCI指數(shù)降落到25~50時(shí)，路面破損嚴(yán)重，已無(wú)法繼續(xù)運(yùn)用，需求實(shí)施結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，重鋪面層。實(shí)施有效的密封可大大減少坑槽的構(gòu)成和裂痕的進(jìn)一步展開(kāi)，密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴(kuò)展的僅為1%，而未加密封的路面則可達(dá)75%到80%。有效的密封可延長(zhǎng)道路壽命4年或更長(zhǎng)。