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公路運(yùn)輸是一種機(jī)動靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場的貨物集疏運(yùn)輸都離不開公路運(yùn)輸。

但公路運(yùn)輸也具有一定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運(yùn)輸；車輛運(yùn)行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運(yùn)輸成本費(fèi)用較水運(yùn)和鐵路為高。

下面為您分享：物流服務(wù)的特點(diǎn)

(1)從屬性。由于貨主企業(yè)的物流需求是以商流為基礎(chǔ)，伴隨商流而發(fā)生，因此，物流服務(wù)必須從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。表現(xiàn)為流通貨物的種類、流通時間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主決定，物流企業(yè)只是按照貨主的需求，提供相應(yīng)的物流服務(wù)。

(2)即時性。物流服務(wù)是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞務(wù)，它產(chǎn)生的不是有形的商品，而是一種伴隨銷售和消費(fèi)發(fā)生的即時服務(wù)。

下面為您分享：大件運(yùn)輸怎么收費(fèi)，大件運(yùn)輸注意事項

大件運(yùn)輸怎么收費(fèi)

計費(fèi)重量單位： 特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費(fèi)重量單位。

首重與續(xù)重： 貨運(yùn)行業(yè)中，特快專遞貨品的寄遞以個0.5KG為首重（或起重）；每增加一個0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的運(yùn)費(fèi)相對續(xù)重運(yùn)費(fèi)較高。