關(guān)于行星減速機的幾個概念

sew減速機廠家為大家介紹關(guān)于行星減速機的幾個概念: 　　

行星減速機車輪級數(shù):行星減速機齒輪的套數(shù)。由于一套行星減速機齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足較大的傳動比的要求。

由于增加了行星減速機齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,行星減速機效率會有所下降. 　　

行星減速機回程間隙:將行星減速機輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,伺服減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙. 　　

行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它jun品級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，所以被廣泛應(yīng)用于工業(yè)場合?！?br />

如何選用理想的減速機

sew減速機廠家教您如何選用理想的減速機：

1、 盡量選用接近理想減速比的減速機：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；

2、 扭矩計算： 對減速機的壽命而言， 扭矩計算非常重要， 并且要注意加速度的蕞大轉(zhuǎn)矩值(TP) ， 是否超過減速機之蕞大負載扭力；

3、 減速機的適用性很高， 工作系數(shù)都能維持在 1. 2 以上， 但在減速機選用上也可以根據(jù)自己的需要來決定；

4、 減速機輸入軸徑不能大于提供的蕞大使用軸徑；

5、 根據(jù)選擇的減速機機型號、 負載轉(zhuǎn)距、 傳動比、 輸出轉(zhuǎn)速確定所需的電機規(guī)格。

在工業(yè)化的今天，其中傳動設(shè)備減速機，電機，減速電機起著至關(guān)重要的作用。在減速機的家族當中擺線針輪減速機依其性價比高，扭矩大，速比大而廣，傳遞效率1高等優(yōu)點被廣大用戶所喜愛。那么擺線針輪減速機原理是怎樣的呢？下面sew減速機廠家給大家詳細介紹一下。

擺線針輪減速機是一種應(yīng)用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。