遭遇火災(zāi)，你知道如何逃生嗎？在大多數(shù)人的印象里，有以下幾種逃生策略：躲室內(nèi)避難，濕毛巾捂住口鼻逃生。沒錯(cuò)，這些都是正確的逃生方法。可是，你知道嗎？火災(zāi)也分情況，如果在錯(cuò)誤的情況下使用了錯(cuò)誤的逃生方式，后果卻是致命的。發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)間是多少呢？非常短，公共場(chǎng)所只有1分30秒左右，民用住宅2-3分鐘，高層建筑5-6分鐘。超過這個(gè)時(shí)間，里面的人生存希望就十分渺茫了?；馂?zāi)逃生，記住這個(gè)原則：小火快跑，濃煙待援。1、判斷火情，果斷撤離任何火災(zāi)，逃生時(shí)間都是發(fā)生在起火初期，在判斷火情較小的情況下，一定要果斷撤離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

(六)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，車輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標(biāo)建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時(shí)應(yīng)提前預(yù)估工作平臺(tái)能到達(dá)的范圍，防止因工作平臺(tái)無法到達(dá)而進(jìn)行二次停車操作。高空操作時(shí)應(yīng)時(shí)刻保持警惕，尤其當(dāng)遇到障礙時(shí)，要保持與障礙物（特別是電力系統(tǒng)）足夠的安全距離。

(七)使用云梯消防車梯架輸送人員時(shí)，在沒有安裝升降梯的情況下，每節(jié)梯上不得超過兩人，且行進(jìn)腳步不得一致。因使用附梯會(huì)改變整車，所以盡量不要使用登高平臺(tái)車的附梯。(八)云梯消防車、登高平臺(tái)消防車的平臺(tái)上有人實(shí)施登高作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)堅(jiān)守在主操作臺(tái)上，注意觀察和監(jiān)護(hù)，隨時(shí)保持上下聯(lián)系。平臺(tái)載重不得超過負(fù)荷，一般來說，應(yīng)按90KG/一名戰(zhàn)斗員計(jì)算，并應(yīng)預(yù)留射水后坐力和被救者重量，當(dāng)水炮流量為60L/s時(shí)，水炮射水帶給平臺(tái)的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時(shí)，還應(yīng)考慮器械自重，禁止平臺(tái)超重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

逃生呼吸器統(tǒng)稱呼吸器、空氣呼吸器，用來防御缺氧環(huán)境或空氣中有毒有害物質(zhì)進(jìn)入人體呼吸道的保護(hù)用具.

緊急逃生呼吸裝置裝備一個(gè)能遮蓋頭部、頸部、肩部的防火焰頭罩，頭罩上有一個(gè)清晰、寬闊、明亮的觀察視窗。

逃生型呼吸器可分為過濾式自救呼吸器和化學(xué)氧自救呼吸器?？諝夂粑鞯墓ぷ鲿r(shí)間一般為30~360min，根據(jù)呼吸器型號(hào)的不同，防護(hù)時(shí)間的高限值也有所不同。

總的來說空氣呼吸器的防護(hù)時(shí)間比氧氣呼吸器會(huì)稍短。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

車用逃生器，是應(yīng)用于汽車應(yīng)急救生設(shè)備，汽車應(yīng)急救生器就是一種實(shí)用新型的車內(nèi)應(yīng)急逃生工具，一種車用擊碎車窗功能的“易拍碎”逃生器，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用、無須外力。人們生活中，交通工具被廣泛地使用，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，人們須立即從交通工具內(nèi)疏散至安全地點(diǎn)，因此經(jīng)常會(huì)擊碎車窗以獲得逃生的途徑和時(shí)間。通常辦法是使用安全錘或其他硬物等來擊打車窗玻璃，但從很多實(shí)際事故經(jīng)驗(yàn)上看，以上方法存在如安全錘經(jīng)常丟失、不易攜帶，其他隨身物品打不破車玻璃等缺點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制