讓我們看看具體的方法。  

1.如果電子汽車衡中有水，稱重儀表顯示不穩(wěn)定，不準(zhǔn)確。如果接線盒內(nèi)有水，則稱重傳感器的信號(hào)由接線盒發(fā)出，接線盒內(nèi)部電路因積水而短路，所以發(fā)出的信號(hào)一定不穩(wěn)定；的處理方法是取下接線盒，用電吹風(fēng)，試著看看能不能正常稱重，如果仍然不能，則需要更換接線盒。  

2.如果稱重傳感器長(zhǎng)期浸泡在水中，稱重傳感器的內(nèi)部電路也可能損壞，導(dǎo)致稱重誤差過(guò)大的現(xiàn)象。解決方法是使用萬(wàn)用表測(cè)量稱重傳感器的一側(cè)，以查看哪個(gè)稱重傳感器損壞。一般來(lái)說(shuō)，稱重傳感器的維護(hù)成本比較高，維護(hù)時(shí)間比較長(zhǎng)，直接更換比較合適。  

3.外部環(huán)境對(duì)傳感器形成的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：在腐蝕性很強(qiáng)的環(huán)境中，如濕度和酸度會(huì)對(duì)傳感器彈性體造成的影響，如果電子汽車衡的環(huán)境比較惡劣，外殼采用噴塑或不銹鋼外殼接線盒，選用耐腐蝕、密封性好的稱重傳感器。

電子汽車衡出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行分析、檢查、調(diào)修，后報(bào)請(qǐng)檢定部門，檢定合格后才能投入使用。這是一項(xiàng)較復(fù)雜并且細(xì)致的工作，下面我們跟隨湖北電子地磅廠家來(lái)了解下維護(hù)電子地磅的基本方法都有哪些吧。

一、在弄通原理的基礎(chǔ)上，通過(guò)看、聞、聽(tīng)、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、電阻電壓測(cè)量法等行之有效的方法來(lái)逐段檢查分析判斷，在這里分析的思路是的，因?yàn)楣收蠈?shí)例是多種多樣的。但是只要檢修思路正確，就可觸類旁通、舉一反三。

二、記住電路中各主要測(cè)試點(diǎn)的電阻值、電壓值，對(duì)重要的元件開(kāi)路或短路會(huì)產(chǎn)生什么后果做到心中有數(shù);要熟練掌握常用測(cè)試儀表的使用以及元件好壞的判別方法，目前電子汽車衡的稱重顯示儀表基本上采用中規(guī)模集成電路。

三、在弄通整個(gè)原理的基礎(chǔ)上，對(duì)各集成塊的性能，技術(shù)參數(shù)和引腳定義有足夠的了解，這樣有助于提高排除故障的能力。另外，處理故障也要進(jìn)行小結(jié)和反思，積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高維修效率。

地磅已應(yīng)用于許多行業(yè)，無(wú)論是在機(jī)械、動(dòng)物養(yǎng)殖等領(lǐng)域，此類稱重工具都是必不可少的。對(duì)于這些工具來(lái)說(shuō)，大多數(shù)都會(huì)在遇到某些條件后導(dǎo)致故障，那么哪些條件會(huì)導(dǎo)致故障呢？接下來(lái)就讓地磅廠家給大家詳細(xì)介紹一下，讓大伙對(duì)此有更多的認(rèn)識(shí)，畢竟，對(duì)細(xì)節(jié)的疏忽可能會(huì)導(dǎo)致故障甚至事故的發(fā)生，所以我希望你能認(rèn)真負(fù)責(zé)地閱讀本文。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于電子地磅的使用頻率的逐漸增加，地磅廠家掌握和了解相關(guān)的導(dǎo)致發(fā)生故障的常見(jiàn)情況也就成為了必要的事情。在地磅工具使用之前，若因?yàn)榘惭b調(diào)試不合理或者是出現(xiàn)細(xì)節(jié)的失誤，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一些問(wèn)題。曾經(jīng)有客戶表示，他們廠曾經(jīng)遇到兩臺(tái)秤互相干擾的情況，控制系統(tǒng)無(wú)法按照的程序進(jìn)行工作，甚至還會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤的指令動(dòng)作。實(shí)際上導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的原因就是因?yàn)榘惭b不合理所導(dǎo)致的，其中的四線制連接出現(xiàn)偏差，使得其導(dǎo)線的電阻受到溫度的影響從而造成了故障的發(fā)生。我們建議客戶將四線制的連接線更改為了六線制之后一切恢復(fù)正常。

一般電子地磅處于正常使用的情況下，都不會(huì)出現(xiàn)什么樣的故障。但是如果平時(shí)大家沒(méi)有按照電子地磅廠商的正常使用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)使用，時(shí)間一長(zhǎng)自然會(huì)出現(xiàn)電子地磅的稱重儀表出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

電子磅秤的稱重儀表老化的表現(xiàn)可以分為三大類。首先是常溫整機(jī)通電老化，其次是高溫整機(jī)通電老化，然后是高溫整機(jī)帶模擬負(fù)載通電老化。常溫整機(jī)通電老化，屬于完全的轉(zhuǎn)換，是不太容易發(fā)生破壞的，是機(jī)器使用時(shí)間久了，那么自然而然就會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象了。而高溫整機(jī)通電和高溫整機(jī)帶模擬負(fù)載通電老化，這兩種情況，都是屬于電流通過(guò)之后，承載的環(huán)境太過(guò)于惡劣，所以，才會(huì)導(dǎo)致儀表老化的。