機械傷害安全體感設(shè)備

以下產(chǎn)品包括有：

1，橫向氣缸活動夾傷,

2，垂直氣缸活動夾傷

3，馬達(dá)/齒輪/鏈條自動運轉(zhuǎn)夾傷

4，車床設(shè)備高速運轉(zhuǎn)卷入

5，自動機械滾筒相向運轉(zhuǎn)卷入

6，重物掉落壓傷

7，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)割傷

8，砂輪機運轉(zhuǎn)傷害

9，雙手同時啟動按鈕裝置設(shè)備

10，電源區(qū)分配電箱

11，觸電感應(yīng)設(shè)備

12，推動臺車側(cè)邊夾傷

13，推動臺車撞傷

15，特殊過道滑倒

安全體感實訓(xùn)室設(shè)置了跨步電壓體感區(qū)、帶負(fù)荷拉（合）隔離開關(guān)體感區(qū)、帶接地線合閘體感區(qū)和線路斷相體感區(qū)共4個體感項目。作業(yè)安全高壓體感實訓(xùn)室通過現(xiàn)場講解、個人體感、實操練習(xí)、體感研討相結(jié)合的培訓(xùn)模式，以學(xué)員為主體，輔以感受、提示、啟發(fā)、引導(dǎo)、總結(jié)的教學(xué)培訓(xùn)方法，以引起學(xué)員興趣、使學(xué)員親身體驗電力作業(yè)、高空作業(yè)、有限空間作業(yè)中潛在的危險及可能導(dǎo)致傷害的情景，認(rèn)知電力及如何做到自我防護(hù)，培訓(xùn)效果將明顯提升。在國內(nèi)，2005年北京海淀公共安全體驗館建成開館，其融各類自然、人為災(zāi)害的預(yù)防與自救、互救體驗和培訓(xùn)為一體。　

上手熟練后想來很多人就會想體驗下極限速度咯！對于男生來說這是容易產(chǎn)生的問題。雖然很多產(chǎn)品在時速時會有警報提醒，但在興頭上的你，就很有可能在高速狀態(tài)下瞬間失神，從而導(dǎo)致悲劇的摔傷。體感車的夜間出行同樣非常重要。如果體感車上沒有燈光或反光條用來顯示你的位置，那么在漆黑的環(huán)境下很容易出現(xiàn)狀況。機器設(shè)備的危險與有害因素機器設(shè)備危險產(chǎn)生的形式，包括設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)和運動狀態(tài)下所呈現(xiàn)的各種危險。所以考慮購買體感車時一定要注意是否有夜間行駛用來提醒的燈光，因為這些東西或許能夠挽救生命。

體感設(shè)備多媒體應(yīng)用的研究

   計算機多媒體應(yīng)用廣泛存在于生產(chǎn)生活的各個方面。目前多以鼠標(biāo)、鍵盤等傳統(tǒng)的輸入設(shè)備作為人機交互的媒介。隨著體感裝置在應(yīng)用領(lǐng)域的不斷推廣，由于其新穎的交互模式，各類多媒體應(yīng)用也在不斷與體感類交互裝置進(jìn)行融合。 由于體感裝置不同于傳統(tǒng)的鼠標(biāo)等輸入裝置，需要定義新的人機交互模式，在與多媒體類應(yīng)用融合的過程中，就面臨如下問題： 如何對已有的應(yīng)用加入體感支持； 如何利用體感設(shè)備對媒體源進(jìn)行有效控制； 如何提供統(tǒng)一的上層支持接口，同時如何兼容未來可能推出的體感設(shè)備。體感設(shè)備特征與傳統(tǒng)多媒體應(yīng)用模式的基礎(chǔ)上，以預(yù)定義動作手勢識別為交互基礎(chǔ)，提出了可以兼容現(xiàn)有多媒體應(yīng)用，同時能夠支持多種體感設(shè)備的多媒體應(yīng)用框架。 基于體感設(shè)備多媒體應(yīng)用框架以程序開發(fā)庫的形式進(jìn)行發(fā)布，演示系統(tǒng)除了可以利用傳統(tǒng)的鼠標(biāo)、鍵盤進(jìn)行交互外，重點驗證了多媒體應(yīng)用的可用性。電氣傷害通過四類電器觸電防護(hù)體感試驗，使參加體感教育人員直觀的感受：不了解四類電氣設(shè)備可能產(chǎn)生的后果，認(rèn)知電氣設(shè)備的分類情況和防觸電措施對于每個從事電氣作業(yè)人員的重要性。