公司常年從事水穩(wěn)拌和站的供應(yīng)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，價(jià)格合理，是您的不二之選。在這里我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下水穩(wěn)拌和站的負(fù)載試車步驟：

　　1、在水穩(wěn)拌和站的空載試車一切正常后，便進(jìn)行負(fù)載試車，先手動(dòng)后自動(dòng)，先單元負(fù)載試車，后整機(jī)負(fù)載試車。

　　2、先確保水穩(wěn)拌和站的水池有水。水泥倉(cāng)上好料。粒料很好在皮帶秤啟動(dòng)后上料，選定配合比，將各種料配方設(shè)置輸入微機(jī)。

　　3、先調(diào)試供水系統(tǒng)，調(diào)節(jié)節(jié)流閥，使水泵輸出流量略大于實(shí)際使用量。

　　4、然后調(diào)試水泥計(jì)量系統(tǒng)，保證水泥螺旋輸送機(jī)達(dá)到自動(dòng)啟停狀態(tài)。

　　5、后調(diào)試粒料計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)將粒料儲(chǔ)料斗斗門(mén)開(kāi)度調(diào)在中檔上。

　　6、水穩(wěn)拌和站的調(diào)速電機(jī)應(yīng)在中速以上工作，轉(zhuǎn)速太高，料門(mén)的開(kāi)度加大，轉(zhuǎn)速太低，料門(mén)的開(kāi)度減小。

　　7、手動(dòng)單元負(fù)載試車后，再整機(jī)手動(dòng)負(fù)載試車。

穩(wěn)定土拌和（合）站的用途分類

穩(wěn)定土拌合（和）站按工藝布置型式分有單階式和雙階式兩種。路拌法施工時(shí)，應(yīng)采取措施排除下承層表面的水，勿使運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕。單階式碎石、砂子和水泥等材料一次就提升到穩(wěn)定土拌和站很高層的儲(chǔ)料斗，然后配料稱量直到攪拌成成品料，均借物料自重下落而形成垂直生產(chǎn)工藝體系，其工藝流程。它具有生產(chǎn)，動(dòng)力消耗小，機(jī)械化和自動(dòng)化程度高，布置緊湊，占地面積小等特點(diǎn)；但其設(shè)備較復(fù)雜，基建投資大。常用于大型很久性攪拌站。雙階式碎石、砂子和水泥等材料分兩次提升，一次將材料提升至儲(chǔ)料斗，經(jīng)配料稱量后，第二次再將材料提升并卸入穩(wěn)定土拌和站，其工藝流程。它具有設(shè)備簡(jiǎn)單，投資少，建設(shè)快等優(yōu)點(diǎn)；但其機(jī)械化和自動(dòng)化程度較低，占地面積大，動(dòng)力消耗多。主要用于中小型攪拌站。按穩(wěn)定土拌和站平面布置形式分有巢式和直線式。巢式是數(shù)臺(tái)穩(wěn)定土拌和站環(huán)繞著一個(gè)共同的裝料和出料中心布置，其特點(diǎn)是數(shù)臺(tái)穩(wěn)定土拌和站公用一套稱量裝置，但一次只能攪拌一個(gè)品種的混凝土。直線式系指數(shù)臺(tái)穩(wěn)定土拌和站排成一列或兩列，這種布置形式的每臺(tái)穩(wěn)定土拌和站均需配備一套稱量裝置，但能同時(shí)攪拌幾個(gè)品種的混凝土。

1、首當(dāng)其沖的便是水平款式，這在平時(shí)的使用中還是比較普及的，但是在整個(gè)的使用中相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較復(fù)雜的，一般材質(zhì)都要經(jīng)過(guò)2次的提升，且是面對(duì)這個(gè)，該種穩(wěn)定土拌和站相較于其他還是比較啰嗦的，但是有點(diǎn)也是存在的，那便是整個(gè)的結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)約的，加入的資本是相比是少的。穩(wěn)定土拌合（和）站在橋梁建設(shè)中具有積極影響作用，穩(wěn)定土的質(zhì)量決定了橋梁的堅(jiān)固程度，在一些穩(wěn)定土拌合（和）站機(jī)械性能也給穩(wěn)定土質(zhì)量以及拌合均勻程度造成一定的影響。

　　2、其次，當(dāng)面對(duì)垂直類型的裝備來(lái)講，相較于前者，似乎又簡(jiǎn)單了許多，尤其是在環(huán)節(jié)方面，更是大大的降低了工時(shí)，相較于其他，該種穩(wěn)定土拌和站整體的效果來(lái)說(shuō)是比較速度的，但是就是在架構(gòu)方面復(fù)雜了些。

　　3、后的便是移動(dòng)類型的裝備，對(duì)于它來(lái)講，在整個(gè)操作中整個(gè)的繁雜程度是比較小的，更是能夠通過(guò)該種穩(wěn)定土拌和站減少傳送的距離。