永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。雙級壓縮螺桿空壓機

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空壓機余熱回收有兩種方案：

1. 只回收三級熱量，適用于大多數(shù)熱水應用場合。

2. 同時回收二級和三級熱量，適用于進水溫度小于35攝氏度，出水（熱水）溫度要求：小于60攝氏度，如洗澡、采暖、生活用水等就應用。

安裝空壓機余熱回收系統(tǒng)好處：

1、安全、衛(wèi)生、方便

2、提高空壓機運行效率，實現(xiàn)實壓機的經(jīng)濟運轉(zhuǎn)

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若壓縮機出現(xiàn)跑油，除了會污染后處理設備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，導致某些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統(tǒng)中的主要設備之一。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死，轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現(xiàn)故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的因素。一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。

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噴油螺桿空壓機工作原理

噴油螺桿空壓機驅(qū)動形式主要有以下兩種：

①直接傳動式直接傳動式是以一聯(lián)軸器將電動機動力源與主機體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高(如圖4—4所示)。

②皮帶傳動式  皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由兩個依速度比例制造的皮帶輪將噴油空氣螺桿壓縮機在兩個噴油螺桿的轉(zhuǎn)動過程中，陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子.不設同步齒輪，依靠油膜的密封作用，取代了軸封。原因分析經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調(diào)查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機徹底排油和清理，存在僥幸心理，導致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生。所以。噴油機器的結(jié)構(gòu)更為簡單。同時。噴人機體的大量潤滑油起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。