常見的用于液壓油缸的液壓密封圈有以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

     液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動機械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前，應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。彈簧密封圈規(guī)格

 格萊圈是油缸密封,安裝和裝配,先安裝O型圈之后安裝格萊圈的耐磨環(huán),小規(guī)格的一般采用直接安裝的辦法,用油加熱，油溫不能太高,耐磨環(huán)軟了就可以了然后套到軸上,冷卻后就 可以了.大規(guī)格的格萊圈的話采用錐形套筒，從套筒的小頭逐漸推向大頭，推到溝槽內(nèi)。

由于O形圈彈性較大，安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差，如果直接安裝則活塞的各臺階、溝槽容易劃傷其密封表面，影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時不被損壞，應(yīng)采取一定的安裝措施。彈簧密封圈規(guī)格

O型圈的姿勢摩阻十分小，那樣能夠應(yīng)用在許多液壓油缸中具有密封性的功效。

O型密封圈成本費便宜，因為其材料的十分的多，生產(chǎn)工藝流程相對性別的類的密封性商品而言較低因此其低成本。

可選用諸多的原材料，現(xiàn)階段能想起的硫化橡膠基本上都能夠用于制做O型圈例如：常見的丁晴橡膠、氟膠、硅膠。不常見的的乙丙膠、丁基橡膠等都可以用于制做O型圈，這其挺大的優(yōu)點。

油封密封圈是屬于外包橡膠類型骨架既可以適應(yīng)熱脹冷縮較嚴(yán)重的環(huán)境，密封件TC骨架油封是鋼鐵材料做骨架，該結(jié)構(gòu)可以保證材料隨溫度變化，不會導(dǎo)致骨架從腔體中脫落、它是利用外包橡膠的彈性對其溫度補償，確保密封圈外圈與腔體孔的緊密配合。無骨架油封一般使用在大型、重型旋轉(zhuǎn)軸上，主要密封油、脂、水等各種流體。無骨架油封一般使用在大型、重型旋轉(zhuǎn)軸上，主要密封油、脂、水等各種流體。由于該型密封圈的肩部無骨架較軟，一般為橡膠夾雜物，唇部為聚四佛乙烯橡膠，則該密封圈唇口比普通密封圈許用線速度更高，但安裝時需在其肩部加上函蓋，用螺釘使之與腔體鏈接。

由于動靜密封系數(shù)相近，油缸密封使用軸用密封件可達到零泄漏狀態(tài)，一般要和導(dǎo)向環(huán)配套使用，承受活塞桿的徑向力，選用雙唇防塵密封件效果更好。

　O形密封圈的內(nèi)、外側(cè)及端部都能起密封作用。其密封原理是。當(dāng)O形圈裝入密封槽后，其截面受壓縮變形。在無液體壓力時，靠O形圈的彈性對接觸面產(chǎn)生預(yù)接觸壓力來實現(xiàn)初始密封。彈簧密封圈規(guī)格

　　Y形圈的密封作用是依賴于它的唇邊對偶合面的緊密接觸，并在壓力油作用下產(chǎn)生較大的接觸壓力，達到密封目的。當(dāng)液壓力升高時.唇邊與偶合面貼得更緊，接觸壓力更高，并且Y形圈在磨損后有一定的自動補償能力，故具有較好的密封性能。