柴油發(fā)電機(jī)組廠家說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電時(shí)的噪聲處理：用戶平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電時(shí)一定注意到了。我們的柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)噪音很大。那么這噪音是從哪里來(lái)的呢？要想解決這個(gè)問(wèn)題，必須了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。那么柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么呢？其實(shí)柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，所謂內(nèi)燃機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)機(jī)器。柴油機(jī)內(nèi)部真正燃燒的不是液體柴油，而是柴油噴霧，還是混有空氣的。所以每一項(xiàng)工作都相當(dāng)于柴油機(jī)氣缸內(nèi)的小規(guī)模事故。當(dāng)然，這次事故不會(huì)影響我們的安全。運(yùn)行時(shí)只產(chǎn)生輕微噪音。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組短路電流干燥法：對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)電安全運(yùn)行，確保柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。通過(guò)短路板短路柴油發(fā)電機(jī)組的輸出端，短路板應(yīng)能承受柴油發(fā)電機(jī)組的額定電流。斷開(kāi)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，切換到外部0 ~ 24 V DC電源，調(diào)整DC電源電壓，使定子各相電流為額定電流的50-70%，每30分鐘停機(jī)，斷開(kāi)外部勵(lì)磁電源，測(cè)試并記錄絕緣電阻值。如果絕緣電阻值大于規(guī)定值，可拆除外部DC電源，并重新連接自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行重新調(diào)試。柴油發(fā)電機(jī)組不能以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。

蓄電池容易失效。由于水的沸點(diǎn)降低，故蓄電池的電解液中的水分容易蒸發(fā)，使液面降低，影響蓄電池的正常工作，因此應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，磨損加劇。由于水的沸點(diǎn)降低，冷卻水容易開(kāi)鍋，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，潤(rùn)猾油性能降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，為此必須注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，隨時(shí)補(bǔ)充冷卻水。要按原廠規(guī)定選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，不能降低潤(rùn)滑油質(zhì)量。