精密絲桿螺紋的螺距誤差

影響精密絲桿螺距誤差的因素有兩大方面，即機床傳動比及母絲桿螺距。因此，我們分析精密螺距誤差，首先就要分析這兩方面的因素對精密絲桿螺距誤差的具體影響。但在加工的精密絲桿時，被加工的絲桿精度已很高，如再要求母絲桿精度提高1-2級，對母絲桿的單個螺距誤差來講，往往比較困難。這時，母絲桿可采用同級精度，但需要嚴格控制其螺距積累誤差。

精車精密絲桿螺紋時，如機床交換齒輪的傳動比是近似值，則主軸轉一轉，母絲桿的實際轉數(shù)就不是理想的轉數(shù)，刀具也不能準確地在軸線方向移動一個累距。這種由于近似付動比而引起的加工誤差屬于原理誤差或方法誤差。

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精密絲桿工藝基面的加工

精密絲桿兩端的中心孔是工藝基準，在安排工藝路線時，應首先將它加工出來。中心孔的精度對加工質(zhì)量很有影響，絲桿中心孔多選用帶有120度保護錐的“B”型。此外，后精車螺紋以前，還應適當修理中心孔以保持其精度。

精密絲桿加工的工藝基準，除中心孔外，還要用絲桿外圓表面作為輔助基準，以便在加工中采用跟刀架，增加剛度。因此，按照GC101-60標準，雖然絲桿螺紋外圓的精度要求不高，但為了滿足某些客戶對于產(chǎn)品精度的需要，該工藝不僅對車床絲桿的外圓尺寸的公差范圍進行控制，還需要要加工中安排外圓粗精磨削的工序。

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精密絲桿的螺距誤差的表示方法

旋風切削過切現(xiàn)象是因刀刃切削運動軌跡與被蔣螺紋空間曲線不一致，而將相交部分切去所形成的。精密絲桿的螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖——螺線三角形來表示。

事實上加工后的精密絲桿的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量（參看本章絲桿檢驗部分）記錄器把絲桿螺線各點記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。

刀架縱溜板的移動方向與被加工絲桿軸線的不平行度，可分解為兩個方面：一是垂直平面內(nèi)的不平行度；二是水平面內(nèi)的不平行度。其中水平面內(nèi)的不平行度影響較大，因為這會直接影響絲桿螺紋的中徑尺寸。刀架縱溜板移動方向與被加工絲桿軸線在水平面內(nèi)的不平行度，應在加工前通過移動尾架把它調(diào)整好。

絲桿的傳動誤差分析

機床調(diào)整時，傳動比是由各齒輪副的齒數(shù)所決定的，這只反映傳動速比的理想值。沒有反映傳動速比的瞬間關系。盡管傳動齒輪的齒數(shù)之比沒有原理誤差；但由于齒輪制作誤差及安裝時偏心等的影響，其瞬時傳動速比并不一定，而是一個圍繞理想傳動速比周期性變化的變量。顯然，這就會破壞工藝系統(tǒng)運動鏈中工件與刀具的相對位置，而給被加工絲桿螺距帶來附加的周期性誤差。

關于提高運動鏈中各元件的加工精度問題，并非總是可行的。因為在螺紋加工機床中，傳動元件比較多，采用這一辦法，就會使各元件精度提高到難以達到的程度。因此，在提高傳動精度方面，我們常常看到另一種叫做誤差補償?shù)霓k法。

其一利用校正尺已補償母絲桿螺距誤差。不難理解，若母絲桿螺距有了誤差，他就會使刀具進給行程產(chǎn)生或大或小的變化。這是，只要校正尺能使母絲桿上的螺母產(chǎn)生一個或正或反的附加運動，就可以補償誤差已保證及極高被加工絲桿的螺距精度。