輪胎撕碎生產(chǎn)線廠家

近幾年來，隨著汽車的迅速發(fā)展，橡膠日益匱乏，如何有效地利用報廢輪胎已成了全球人類待解決的問題，有的靠購買昂貴的，這樣做投資成本太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率低。

   輪胎撕碎機的外型各式各樣，每個廠家的外型設(shè)計各有特色，但根據(jù)實際的生產(chǎn)需要，具體的撕碎的要求，輪胎撕碎機的內(nèi)部刀輥基本上分成四種，分別是：單軸刀輥，雙軸刀輥，四軸刀輥，粗破碎刀輥，因而我們可以把輪胎撕碎機分為四類：單軸輪胎撕碎機，雙軸輪胎撕碎機，四軸輪胎撕碎機，粗輪胎撕碎機。3、錘片斷、老化,篩網(wǎng)孔破爛、封閉,粉碎的物料含水量過高都會使粉碎機堵塞。輪胎撕碎生產(chǎn)線廠家

塑料撕碎機是塑料回收的告效實用的好幫手

人們現(xiàn)在的生活已經(jīng)離不開塑料，因此產(chǎn)生很多的廢塑料，對廢塑料進行回收利用是一個很大的市場。而塑料撕碎機是塑料回收的告效實用的好幫手。例如：自來水管道，煤氣管道，大的塑料桶等等。只要我們把它撕碎成足夠小的顆粒，我們都可以把它放到擠出機熔化再擠出利用。但是關(guān)鍵點在于：投料用的塑料垃圾顆粒一定要足夠小，因為擠出造粒工藝之前的工序一般要對塑料先撕碎。電路板是一種比較容易回收并且能夠取得比較好收益的金屬垃圾，電路板上有很多可以再利用的金屬，而電路板撕碎機刀片能更有效率的將電路板進行回收再利用，加工效率特別的高。塑料撕碎機設(shè)備的基本構(gòu)造：大塊物料→輸送帶→撕碎機→撕碎物料，經(jīng)過撕碎機撕碎后，一般的物料體積能減少40%，有些材料甚至達(dá)到60%。

塑料撕碎機設(shè)備對待厚、韌性、大型物料（特大機頭料、大型塑料管材、包裝桶、叉車托板等）能有效撕碎，且適合塑料、橡膠、木材各種材料撕碎回收，解決廢舊塑料的回收利用。

拆除原混凝土基礎(chǔ),更換地腳螺栓,重新澆注基礎(chǔ)

木材撕碎機軸承損壞，運行中恫負(fù)荷增加，導(dǎo)致機械零件斷裂。在遇到這些問題時我們該如何處理呢？拆除原混凝土基礎(chǔ)，更換地腳螺栓，重新澆注基礎(chǔ)。本方案適用于原栓折斷較多，基礎(chǔ)有裂紋，巨裂紋較大，繼續(xù)使用隱患較多的木材撕碎機。具體做法和步驟是拆除原地腳螟栓混凝土基礎(chǔ)，取出主部掠栓，井清理好現(xiàn)場工作面；找正機座后，更換地腳螺栓；主動軸上的螺旋齒刀盤交錯排列，使物料進入后，同時受到擠、撕、剪的作用，從而使物料破碎。進行地腳膘栓基礎(chǔ)灌漿，待混凝土達(dá)到強度后裝機，擰緊地腳照栓，復(fù)查無誤后通行下道工序；用錨定式活動地腳燎栓時，應(yīng)埋合適的預(yù)留管。灌漿一般采用細(xì)碎石混凝土，地腳螺桂孔內(nèi)應(yīng)先塞入厚度約為100mm的浸油麻繩或全部灌滿干砂，灌入地腳螺栓孔內(nèi)的混凝土的深度約為2mMo，在木材撕碎機機座的前后各澆一混凝土，靠機座—側(cè)各預(yù)埋一條14號槽鋼，抓座與槽鋼之間留有5—lomm間隙，然后將折斷的螺栓按方案修好，擰緊螺因，在機座與槽鋼間用斜鐵加緊即可。

撕碎機在未來幾年內(nèi)的發(fā)展方向如何?

撕碎機是用于撕碎的機械設(shè)備，對于物料的撕碎能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的粉碎機，撕碎機的興起是粉碎行業(yè)的所需要的。撕碎機在未來幾年內(nèi)的發(fā)展方向如何呢？另外，撕碎機投料結(jié)束后，要將所有物料都排出后再將撕碎機設(shè)備關(guān)閉，以免下次開機后撕碎機產(chǎn)生憋機，燒毀電機。撕碎機的發(fā)展速度是人們想象不到的，從簡單的木材撕碎，到現(xiàn)在的橡膠輪胎、金屬撕碎等，撕碎機的發(fā)展速度迅速，在未來撕碎機將在幾個方面發(fā)展。

1.撕碎能力，撕碎機的撕碎能力已經(jīng)受到了很大的認(rèn)可，撕碎機在未來將繼續(xù)開發(fā)其撕碎能力對于金屬鋼板一類的超硬質(zhì)材料能夠進行更好的撕碎。

2.適應(yīng)能力，撕碎機將會適應(yīng)更多的物料，使用更加廣泛。

3.撕碎機在不斷的進行創(chuàng)新，撕碎機將會向更大規(guī)模發(fā)展，生產(chǎn)能力也會不斷的提高。