柱塞泵分為哪幾種類(lèi)型？各有何特點(diǎn)？

常見(jiàn)的柱塞泵分為徑向柱塞泵，軸向柱塞泵，直軸斜盤(pán)式柱塞泵，液壓柱塞泵

1、軸向柱塞泵

軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利 用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。另外，在傳動(dòng)箱底部還裝有一個(gè)強(qiáng)大磁鐵，其作用是將傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對(duì)齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統(tǒng)，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對(duì)傳動(dòng)箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網(wǎng)必須定期清洗。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均 勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。

2、直軸斜盤(pán)式柱塞泵

直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓 的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓栗的自 吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。齒輪泵工作原理：在吸油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互從對(duì)方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大，完成吸油過(guò)程。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任執(zhí)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

3、徑向柱塞泵

徑chi柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。國(guó)際上 70、80年發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，限定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度髙。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞的作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的1大偏心距為5—9mm (根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳?ài)E，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞菜滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

4、液壓柱塞泵

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱送到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵 大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓為油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網(wǎng)濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。

當(dāng)一對(duì)齒輪在泵體內(nèi)做嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產(chǎn)生局部真空，油池內(nèi)的油在大氣壓作用下進(jìn)入高溫齒輪油泵低壓區(qū)內(nèi)的進(jìn)油口，隨著齒輪的傳動(dòng)，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機(jī)器中需要潤(rùn)滑的部位。主動(dòng)齒輪通過(guò)軸端的皮帶輪與動(dòng)力(如電動(dòng)機(jī))相連接，為了防止油沿主動(dòng)齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。答：選擇液壓泵的原則是：根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求，首先確定液壓泵的類(lèi)型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量確定其規(guī)格型號(hào)。

目前，某些機(jī)械產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網(wǎng)濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。另外，在傳動(dòng)箱底部還裝有一個(gè)強(qiáng)大磁鐵，其作用是將傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對(duì)齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統(tǒng)，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對(duì)傳動(dòng)箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網(wǎng)必須定期清洗。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任執(zhí)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。