智能化候車(chē)亭

江蘇源泰智能交通設(shè)施有限公司，十五年行業(yè)深耕，集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)智造、施工售后于一體，是國(guó)內(nèi)智能化候車(chē)亭品牌，為國(guó)內(nèi)外超過(guò)300個(gè)城市設(shè)計(jì)實(shí)施了具有地域特色的智能化候車(chē)亭。

“智能化候車(chē)亭”之所以“智能”，是因?yàn)楹蜍?chē)亭內(nèi)的線(xiàn)路牌不再一成不變，取而代之的是即時(shí)動(dòng)態(tài)的電子站牌。傳統(tǒng)的靜態(tài)線(xiàn)路牌只能顯示公交線(xiàn)路整體運(yùn)行的站點(diǎn)分布情況，而電子站牌則運(yùn)用GPS等信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn)，將公交車(chē)距離本站的位置信息實(shí)時(shí)更新，動(dòng)態(tài)顯示在候車(chē)亭的電子站牌上。同時(shí)，在電子站牌上，該站點(diǎn)?？康乃泄痪€(xiàn)路、快一班車(chē)當(dāng)前距該站還有多少站、車(chē)輛停運(yùn)等信息也都能一一呈現(xiàn)。焊接工藝是生產(chǎn)制造公交站亭的基本，嚴(yán)格規(guī)范所有一條生產(chǎn)制造工藝流程，另一個(gè)小小的電焊焊接點(diǎn)也不可以忽略。

現(xiàn)代智能候車(chē)亭功用

移動(dòng)智能監(jiān)控功用 智能公交站牌上的無(wú)線(xiàn)監(jiān)控?cái)z像頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控公交候車(chē)亭流、車(chē)流和治安等狀況?？蓪?duì)日常營(yíng)運(yùn)狀況、車(chē)輛進(jìn)站次序等狀況以及周?chē)h(huán)境，起到一個(gè)監(jiān)控的效果，確保安全。

公交體系A(chǔ)PP查詢(xún)功用 廣大乘客可公交體系A(chǔ)PP，經(jīng)過(guò)利用手機(jī)、PDA等通訊設(shè)備，能接收到所選定的某一條線(xiàn)路的某一趟公交車(chē)將抵達(dá)某車(chē)站的時(shí)刻，使乘客有更多的知情權(quán)，便利乘客選擇時(shí)刻出 行。 

候車(chē)亭裝配要求

應(yīng)將零部件放在簡(jiǎn)易卡具上或裝配臺(tái)進(jìn)行裝配；裝配時(shí)要隨時(shí)對(duì)照?qǐng)D樣測(cè)量外形尺寸、安裝尺寸及其關(guān)鍵尺寸； 當(dāng)燈箱內(nèi)各零部件均已裝配到位，并調(diào)整到規(guī)定尺寸后，可以逐個(gè)擰緊緊固螺釘。 所有緊固件螺釘應(yīng)有防松措施，螺母擰緊后應(yīng)高出螺栓3~5扣。

仿古候車(chē)亭

它的制作材料均契合標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響到自然環(huán)境，人體健康等方面，是一種綠色環(huán)保無(wú)污染的建筑材料。 仿古候車(chē)亭的風(fēng)格和周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致是有必要的，否則會(huì)顯得方枘圓鑿。關(guān)于它的規(guī)劃方面，因?yàn)楦髅褡宓貐^(qū)氣候、環(huán)境、生活習(xí)慣、習(xí)俗不同，具有獨(dú)特方法和風(fēng)格，為了結(jié)合當(dāng)?shù)氐那笆肺拿黠L(fēng)俗，首要反映在仿古候車(chē)亭的形體、外觀、色彩、質(zhì)感、和處理手法等方面。 仿古候車(chē)亭顯示古典文明，比較適宜具有文明悠久的前史名域或許是賦有古建筑特征的城市地域。公交候車(chē)亭的制做全過(guò)程中，選用節(jié)能環(huán)保材料是必需考慮到的關(guān)鍵因素，因此所用原材料不僅可以滿(mǎn)足基礎(chǔ)建設(shè)的需求，還需要不容易造成其他環(huán)境污染。