車間降溫設(shè)備，一般有風(fēng)扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管，濕簾等方法。

在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問題，有的廠家用風(fēng)扇、冰塊、空調(diào)及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。

風(fēng)扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過高，并不能很好的降溫，風(fēng)速降溫是增加人體表皮水分揮發(fā)的原理來降溫的。

而因為夏季車間溫度過高，風(fēng)扇所吹過的風(fēng)均為熱風(fēng)，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發(fā)些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導(dǎo)致人體無法完全降溫，所以風(fēng)扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺涼快。

冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因為空氣導(dǎo)熱性差的原因，導(dǎo)致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題。

空調(diào)降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。

霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機(jī)械生產(chǎn)和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。

好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應(yīng)車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境，而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風(fēng)機(jī)濕簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)。

雙向流新風(fēng)系統(tǒng)是基于機(jī)械式通風(fēng)系統(tǒng)三大原則的中央機(jī)械式送、排風(fēng)系統(tǒng)，并且是對單向流新風(fēng)系統(tǒng)有效的補(bǔ)充。在雙向流系統(tǒng)的設(shè)計中排風(fēng)主機(jī)與室內(nèi)排風(fēng)口的位置與單向流分布基本一致，不同的是雙向流系統(tǒng)中的新風(fēng)是由新風(fēng)主機(jī)送入。新風(fēng)主機(jī)通過管道與室內(nèi)的空氣分布器相連接，新風(fēng)主機(jī)不斷的把室外新風(fēng)通過管道送入室內(nèi)，以滿足人們?nèi)粘Ｉ钏栊迈r、有質(zhì)量的空氣。排風(fēng)口與新風(fēng)口都帶有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，通過主機(jī)的動力排與送來實現(xiàn)室內(nèi)通風(fēng)換氣。

烤漆、噴漆有機(jī)廢氣治理的必要性

什么是噴漆、烤漆有機(jī)廢氣呢？

油漆中往往含有多種有ji溶劑，比如甲ben、二甲ben、酮、酯等。它們是用來稀釋油漆以達(dá)到漆表面光滑美觀的目的。但是有ji溶劑是不會隨油漆附著在噴漆物表面的，在噴漆過程和晾干/烤干過程將全部釋放出來形成有機(jī)廢氣。這部分氣體排放至大氣中會通過呼吸損害人體的神經(jīng)系統(tǒng)；而且這些氣體很多是惡臭氣味。

危害：

在無防護(hù)情況下噴漆,作業(yè)場所空氣中ben濃度相當(dāng)高,對噴漆工人危害極大.長期接觸ben會引起慢性中du,造成白細(xì)胞減少,血小板降低,gu髓造血功能發(fā)生障礙等疾病產(chǎn)生.油漆對人體的危害,不僅可以通過肺部吸入而發(fā)生,還可以通過皮膚吸收.人體皮膚直接與油漆接觸,能溶去皮膚中的脂肪,造成皮膚于裂,發(fā)炎的同時還進(jìn)入人體。

廢氣處理中的低溫等離子體原理

低溫等離子體是繼固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)以后的物質(zhì)第四態(tài)，當(dāng)外加電壓到達(dá)氣體的著火電壓時，氣體分子被擊穿，發(fā)生包含電子、各種離子、原子和自由基在內(nèi)的混合體。放電進(jìn)程中盡管電子溫度很高，但重粒子溫度很低，整個系統(tǒng)呈現(xiàn)低溫狀況，所以稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是運用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物效果，使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)作分解，并發(fā)作后續(xù)的各種反應(yīng)以到達(dá)降解污染物的意圖。