10-16型高壓離心通風(fēng)機(jī)是公用于消費(fèi)20000T脫酸爐底通風(fēng)機(jī)普通鍛冶爐及高壓強(qiáng)迫通風(fēng)，并普遍用于物料保送?？蛇m用于保送空氣及無腐蝕性、不自燃、不含有粘性物質(zhì)的氣體。保送介質(zhì)的溫度普通不超越80℃。介質(zhì)中所含的塵土及硬質(zhì)細(xì)顆粒不大于150mg/m3。本公司始終貫徹以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，加強(qiáng)科技投入，充分發(fā)揮廣大科技人才之潛力，不斷進(jìn)行技術(shù)改造。

（1）該風(fēng)機(jī)爲(wèi)單吸入，機(jī)號有No.6.8、7.1、7.4、8.1四個機(jī)號。

（2）該風(fēng)機(jī)又可制成順時針旋轉(zhuǎn)或逆時針旋轉(zhuǎn)兩種方式：從電機(jī)一端正視，如葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)稱順時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“順”表示；按逆時針旋轉(zhuǎn)，稱逆時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“逆”表示。

（3）風(fēng)機(jī)的出口地位以機(jī)殼的出口角度表示，“順”“逆”均可制成0°、90°和180°，共三種角度。

（4）風(fēng)機(jī)的傳動方式爲(wèi)D式，并制成全體構(gòu)造，裝置方便。

構(gòu)造特點

風(fēng)機(jī)有葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組、全體支架等組成。

（1）葉輪上有長短葉片各14片，均屬前向彎曲葉型。葉輪成型后經(jīng)靜、動均衡校正，因次運(yùn)轉(zhuǎn)顛簸牢靠。

（2）機(jī)殼用普通鋼板焊接成蝸形殼全體。

（3）進(jìn)風(fēng)口做成收斂式流線形的全體構(gòu)造，用螺栓與前蓋板組固定。

（4）傳動組由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成。軸承箱爲(wèi)全體構(gòu)造，采用滾動軸承、滾動軸承用機(jī)械油光滑。

（5）全體支架用普通鋼板及型鋼焊接而成。

功能與選擇

（1）設(shè)計和運(yùn)用單位依據(jù)所選用流量和壓力從功能表中確定其機(jī)號及所需功率選用電動機(jī)。亦可選用其它型號電動機(jī)，但轉(zhuǎn)速和功率要相當(dāng)，并在訂貨時注明。

（2）功能表中每一轉(zhuǎn)速的功能是按流量等分爲(wèi)6特性能點，訂貨時以功能表爲(wèi)準(zhǔn)。

（3）風(fēng)機(jī)出廠的合格品功能契合國度有關(guān)規(guī)則。

（4）功能表中所提供的參數(shù)按氣體溫度t=20℃，大氣壓pa=101300pa，氣體密度ρ=1.2kg/m3時的規(guī)范情況空氣介質(zhì)計算。

（5）如風(fēng)機(jī)運(yùn)用條件不是規(guī)范形態(tài)時，功能應(yīng)按有關(guān)公式計算。

它們在原理和應(yīng)用領(lǐng)域中又有何區(qū)別呢？

軸流風(fēng)機(jī)和柜式離心風(fēng)機(jī)的根本區(qū)別在風(fēng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)上：軸流風(fēng)機(jī)的葉片直徑局限于外殼的直徑，而離心風(fēng)機(jī)就沒有這方面的局限，可以采用葉片前傾或后傾葉片，對風(fēng)量風(fēng)壓的要求適應(yīng)更廣。而且柜內(nèi)能做消聲處理，在噪聲指標(biāo)上有很明顯的優(yōu)勢。離心風(fēng)機(jī)比軸流風(fēng)機(jī)在大風(fēng)量和大風(fēng)壓的組合選擇上更有優(yōu)勢（主要指風(fēng)機(jī)效率和噪聲指標(biāo)上）！對于各種不同類型的風(fēng)機(jī)，由于調(diào)節(jié)方式不同，所得的節(jié)能效果差別很大。

離心風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)，高壓風(fēng)機(jī)，高溫風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)選擇

　　風(fēng)機(jī)的壓力定義為全壓和靜壓兩個方面；

　　全壓增壓=出口全壓 - 進(jìn)口全壓

　　靜壓增壓=出口靜壓 - 進(jìn)口全壓

　　全壓力上升會導(dǎo)致風(fēng)扇的總能量增加，因此通常在規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)中用于測量效率 -  AMCA FEG和ISO12759。然而，大多數(shù)工廠使用靜壓升高來進(jìn)行選擇。

　　許多工程師首先建立系統(tǒng)所需的靜態(tài)和體積流量，然后評估系統(tǒng)的壓力損失。壓力損失將與工程師系統(tǒng)所需的靜壓相結(jié)合。靜壓用于定義風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口處理氣體的特性。它還可用于確定整個渦輪機(jī)的靜壓變化。然而，如上所述，靜壓上升是空氣出口的靜壓減去空氣入口的靜壓，并且風(fēng)機(jī)的總空氣入口壓力是最準(zhǔn)確的并且應(yīng)該使用。如果進(jìn)氣口和出氣口具有相似（相等）的面積，則所需的值應(yīng)為總壓力上升。效率η：在風(fēng)機(jī)的實際運(yùn)行中，由于各種能量損失，實際（有效）揚(yáng)程和流量都低于理論值，而輸入功率高于理論值。因此，使用靜壓差選擇給我們一個隱藏的安全系數(shù)。