方向機(jī)是汽車(chē)的核心部件，當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查維修或更換。

方向機(jī)的種類(lèi)早期汽車(chē)制造時(shí)代，方向機(jī)多為機(jī)戒式，轉(zhuǎn)向沉重，方向機(jī)所加的油基本都是齒輪油，很多人從來(lái)沒(méi)有換過(guò)，中途基本都是2年添加一次。

液壓助力方向機(jī)起于90年代，到2000年代增速發(fā)展，逐步普及。大小車(chē)輛基本都采用助力方向機(jī)，隨著科技的發(fā)展少數(shù)車(chē)輛采用電子助力方向機(jī)。液壓助力方向機(jī)的組成和作用液壓助力方向機(jī)由方向機(jī)總成，液壓助力泵，液壓油儲(chǔ)存壸，液壓油管等部件組成。

液壓油通過(guò)低壓油管進(jìn)入助力泵，助力泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)將液壓油產(chǎn)生壓力，液壓油通過(guò)高壓油管進(jìn)入方向機(jī)，使方向機(jī)產(chǎn)生助力作用。讓駕駛員在操作方向機(jī)時(shí)，感到輕便靈活，降低轉(zhuǎn)向的沉重性，進(jìn)一步起到了更安全的駕車(chē)作用。

電動(dòng)式汽車(chē)方向機(jī)的基本原理：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 電動(dòng)助力關(guān)鍵由感應(yīng)器、操縱模塊和助力電機(jī)組成，沒(méi)了液壓機(jī)助力系統(tǒng)軟件的液壓油泵、液壓油管路、轉(zhuǎn)向柱油路板等構(gòu)造，構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。 關(guān)鍵原理是，在汽車(chē)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，坐落于轉(zhuǎn)向柱部位的轉(zhuǎn)矩傳感器將旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)信號(hào)傳入控制板，控制板根據(jù)計(jì)算調(diào)整給電機(jī)出示適度的工作電壓，驅(qū)動(dòng)器電機(jī)旋轉(zhuǎn)。而電機(jī)輸出的扭距經(jīng)降速組織變大后促進(jìn)轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向拉桿，進(jìn)而出示轉(zhuǎn)向助力。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件能夠依據(jù)速率更改助力的尺寸，可以讓汽車(chē)方向盤(pán)在低速檔時(shí)更輕柔，而在髙速時(shí)更平穩(wěn)。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有二種完成方法，一種是對(duì)轉(zhuǎn)向柱施加助力，是將助力電機(jī)經(jīng)降速增扭后立即聯(lián)接在轉(zhuǎn)向柱上，電機(jī)輸出的輔助扭距立即施加在轉(zhuǎn)向柱，等同于電機(jī)立即協(xié)助大家旋轉(zhuǎn)汽車(chē)方向盤(pán)。另一種是對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿施加助力，是將助力電機(jī)安裝在轉(zhuǎn)向拉桿上，立即用助力電機(jī)促進(jìn)支撐桿使車(chē)轱轆轉(zhuǎn)向。后面一種構(gòu)造更加緊湊型、便于布局，現(xiàn)階段應(yīng)用較為普遍。

方位晃動(dòng)或跑偏 方位跑偏的常見(jiàn)故障應(yīng)查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備一部分和外部要素。 汽車(chē)行車(chē)在弧形地面的一側(cè)上自身就會(huì)有偏跑的趨向，當(dāng)弧形很大時(shí)跑偏就比較顯著是外部的要素導(dǎo)致的。 前輪兩側(cè)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不一樣、一邊是新車(chē)胎另一邊是廢輪胎或上下胎磨壞差別很大、前厚鋼板移位(比如厚鋼板管理中心地腳螺栓)、前輪精準(zhǔn)定位誤差很大等都是會(huì)導(dǎo)致方位跑偏。假如清除所述機(jī)械設(shè)備和外界要素，方位依然比較嚴(yán)重跑偏，那么就可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)操縱轉(zhuǎn)為螺母偏擺桿原始部位調(diào)節(jié)不善，使汽車(chē)直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)為螺母在參考點(diǎn)部位，參考點(diǎn)的旋片泵總使活塞桿某一側(cè)造成髙壓助推，導(dǎo)致汽車(chē)全自動(dòng)跑偏。 假如汽車(chē)行車(chē)時(shí)沒(méi)有規(guī)律性地兩側(cè)晃動(dòng)，方位不太好把握，表明汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪傳動(dòng)各組織較松曠。比如前輪輪鼓滾動(dòng)軸承松曠、轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞桿直齒空隙過(guò)大、橫直支撐桿球籠松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)固定不動(dòng)鏍絲松曠、前輪精準(zhǔn)定位有很大的誤差這些。前輪剛?cè)π巫冏匀灰矔?huì)造成方位的顫動(dòng)，假如清除所述的機(jī)械設(shè)備緣故，則很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)精準(zhǔn)定位轉(zhuǎn)為螺母的偏擺桿斷裂或松曠而致。

方向機(jī)漏油是務(wù)必得換的嗎？方向機(jī)漏油一般是因?yàn)楣羌苊芊獯嗷斐傻?，一般汽?chē)4S店的傳統(tǒng)式檢修計(jì)劃方案是立即換總程。但是在網(wǎng)上有許多買(mǎi)車(chē)人體現(xiàn)方向機(jī)更換后會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)為厚重、異響、方向跑偏等病癥，這一下舊讓這些擁有 一樣難題的買(mǎi)車(chē)人了，滲油的方向機(jī)究竟應(yīng)不應(yīng)該換呢？ 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖片評(píng)價(jià) 實(shí)際上是不是要更換柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還得征求技術(shù)專(zhuān)業(yè)的維修人員建議，自然她們會(huì)向你強(qiáng)烈推薦的計(jì)劃方案大多數(shù)是立即更換總程，這里邊除開(kāi)是真正必須更換的常見(jiàn)故障要素外，也存有一些權(quán)益衡量。我們知道，更換一個(gè)方向機(jī)總程，再再加上人工費(fèi)，廣泛在2000元之上，并且對(duì)比于檢修而言，這科技含量要低得多，換為就是你，你又會(huì)如何做？ 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖片評(píng)價(jià) 也有一點(diǎn)必須留意的是，方向機(jī)漏油檢修大多數(shù)是必須拆裝總程的，假如在折解存有實(shí)際操作不善等緣故，那麼汽車(chē)4S店也是出力不討好，比不上換一個(gè)總程來(lái)的爽快。而針對(duì)買(mǎi)車(chē)人體現(xiàn)的，更換后的方向機(jī)出現(xiàn)的難題，這種的確是存有的?？墒沁^(guò)多夸大其詞更換方向機(jī)后的缺點(diǎn)也是不可取的。 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖片評(píng)價(jià) 說(shuō)說(shuō)更換方向機(jī)后的異響難題，它是歸屬于一切正常狀況，早期很有可能會(huì)較為困惑，但來(lái)到中后期便會(huì)漸漸地變?nèi)趿?；而像轉(zhuǎn)為厚重和方向跑偏難題，這里邊的確也存有是安裝技術(shù)性的難題，但也很有可能跟你挑選的修理廠相關(guān)，假如你挑選的是靠譜、有確保的汽車(chē)4S店或大中型的修理廠，那這種難題出現(xiàn)的概率會(huì)不大。