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發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 17:58  








中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器齒廓面的形成:直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成,平面1與基錐2相切并且是純滾動(dòng)的,圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開(kāi)線錐。


漸開(kāi)線錐面和以O(shè)為球面,球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開(kāi)線曲線,應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線,然而球面不能展開(kāi)成平面,這給錐齒輪的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)了許多困難為此,生成替換球面漸開(kāi)線的近似方法。


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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。


高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車(chē)),保證轉(zhuǎn)盤(pán)的同軸度,平行度等形位公差。


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伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可有效解決伺服電機(jī)低速控制特性的衰減,伺服電機(jī)的控制性會(huì)因?yàn)樗俣鹊慕档?,從而?dǎo)致某程度上的衰減,在對(duì)于低轉(zhuǎn)速下的訊號(hào)擷取和電流控制的穩(wěn)定。


伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)主要是由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承當(dāng)中的滾子呈90度交錯(cuò)的排列,以及滾子的直徑略大過(guò)軸承內(nèi)圈以及外圈,工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。


東莞鼎拓智能科技有限公司為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案,產(chǎn)品目前主要包括高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),直角中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、側(cè)軸中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旁軸式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、步進(jìn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大功率中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)等。


重載滑動(dòng)平臺(tái)的系統(tǒng)具有清晰的物流,并可根據(jù)不同的工位要求準(zhǔn)備好各模板工作臺(tái)的生產(chǎn)節(jié)拍,對(duì)此確保了非常復(fù)雜的構(gòu)件與各模臺(tái)的緩沖,而不因這些生產(chǎn)技術(shù)型的構(gòu)件減緩生產(chǎn)系統(tǒng)的總節(jié)拍。


重載滑動(dòng)平臺(tái)用于組合縱向/橫向輸送模臺(tái),中央滑動(dòng)平臺(tái)配有橫向輸送模臺(tái)所需的擺渡車(chē),在配備中央縱向移動(dòng)單元的同時(shí)還可選配滑輪組,以便在特定生產(chǎn)流程中減輕中央滑動(dòng)平臺(tái)的時(shí)間壓力。


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