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天津中央空調(diào)冷凝器保養(yǎng)費用承諾守信「東壹制冷」

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發(fā)布時間:2021-07-31 12:22  







風(fēng)冷螺桿式冷水機的特點

風(fēng)冷螺桿式冷水機就是能直接使用機組上的風(fēng)冷凝器把熱量排到空氣中的螺桿式冷水機,采用原裝進口雙螺桿系列壓縮機,雙螺桿5:6齒數(shù)等到領(lǐng)先的線性規(guī)劃,節(jié)能髙效,髙效活閥能量操控,完結(jié)分級或無級能控,平衡規(guī)劃,工作超靜平穩(wěn)。風(fēng)冷式螺桿冷水機組特點:制冷量范圍為:102500Kcal/h到654800Kcal/h。



油氣分離芯堵塞任何品牌的

  油氣分離芯堵塞任何品牌的螺桿式空壓機均有油氣分離裝置,其作用是將油氣混合物中的壓縮空氣分離并從出口排出,將冷卻油留在分離器內(nèi)繼續(xù)循環(huán),新的油氣分離芯的密度為3~5|xmm,分離前后的初始壓差值為0.01~0.03MPa(壓差值=分離前壓力-分離后壓力)?! 》e炭等現(xiàn)象,堵塞油濾器和散熱器的同時必然會堵塞油氣分離芯;(2)―般油氣分離芯的使用壽命在4000~6000h,隨著運行時間的延長其密度會增大(小于3mm),俗稱“油分堵塞,壓差值增大,分離前壓力升高?! 毫εc溫度成正比的原理,壓差值越大既分離前壓力越大,機組產(chǎn)生的熱量越多,若超過了散熱器的冷卻能力機組就會高溫堵塞嚴(yán)重時安全閥會起跳(一般安全閥的起跳壓力大于出口壓力0.15MPa)。



制冷回路中混入空氣或其他不可凝的氣體

制冷回路中混入空氣或其他不可凝的氣體,如果空氣或其他不可凝氣體進入冷凝器,排氣壓力會異常升高,高于同制冷劑蒸汽冷凝溫度相應(yīng)的壓力。與此同時,低壓壓力和高壓壓力表上的指針都在抖動。

處理方法:放出冷媒,抽真空并且重新加注冷媒。

冷凝風(fēng)量不足、殼管換熱器水流量不足或冷凝風(fēng)機轉(zhuǎn)速不夠,與冷凝器堵塞是類似的情況:制冷劑與冷卻介質(zhì)之間傳熱不充分。即使冷凝器沒有被阻塞,也會有別的原因造成冷卻介質(zhì)減少,比如:冷凝器出風(fēng)口有障礙物卻沒有做導(dǎo)風(fēng)罩致風(fēng)口被阻,風(fēng)吹不出去。



壓縮機油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁

壓縮機油質(zhì)顏色呈暗紅色并不渾濁,壓縮機內(nèi)部的運動部件已經(jīng)發(fā)生了輕微磨損。此時需進行以下操作:

需要對壓縮機內(nèi)部的油進行更換;同時也要對系統(tǒng)中的低壓儲液罐進行更換,對油分離器里面的油進行排空,此時的低壓儲液罐及油分離器內(nèi)部儲存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤滑油;用高壓氮氣對整個制冷系統(tǒng)進行高壓吹污油;使得整個制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。

壓縮機更換完畢后,必須對制冷系統(tǒng)進行嚴(yán)格抽空保壓,按照系統(tǒng)要求充注制冷劑,開機運行半小時后,對系統(tǒng)的溫度、壓力和電流等性能參數(shù)進行檢測。確保正常。更換后的壓縮機必需進行送回廠家進行專門解剖,以進一步確定問題并進行分析。



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