施工問題

▌漏漿

現(xiàn)象：漏漿在水力學(xué)上稱管涌，常見現(xiàn)象是護(hù)筒外水面冒出氣泡或渾水，出現(xiàn)以上現(xiàn)象就意味著漏漿已發(fā)生。

處理方法：加水泥或振動(dòng)護(hù)筒下沉。護(hù)筒下沉不超過1m，如果護(hù)筒下沉超過1m,或護(hù)筒突然下沉，應(yīng)停止施工。

▌塌孔

現(xiàn)象：排渣量異常增加，鉆機(jī)負(fù)荷突然加大或護(hù)筒內(nèi)泥漿面突然有大量細(xì)密氣泡產(chǎn)生等現(xiàn)象。

處理方法：出現(xiàn)塌孔應(yīng)即刻停止鉆進(jìn)，提上鉆頭，防止鉆頭被埋設(shè)。因?yàn)樗字螅黄茐耐馏w的環(huán)拱作用突然消失，孔壁進(jìn)入極不穩(wěn)定的狀態(tài)。此時(shí)回填土靜置是的辦法。

▌鋼筋籠上浮

現(xiàn)象：鋼筋籠下放時(shí)不能順利到位，是長螺旋鉆孔灌注樁施工中常見的問題，有時(shí)因鋼筋籠太長，下到一半卡在孔內(nèi)，既下不去又提不上來，從空口割斷。

處理方法：

（1）打混凝土不到位，中途提鉆過快或過慢，嚴(yán)格控制大混凝土的時(shí)間與其充盈系數(shù)確保混凝充盈系數(shù)在要求范圍；

（2）坍落度過大或過小，檢測混凝土坍落度是否滿足要求，坍落度過大了，容易產(chǎn)生泌水、離析現(xiàn)象，在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)粗骨料下沉，水泥漿浮在上面。使鋼筋籠下行阻力增大，導(dǎo)致鋼籠不能到位；坍落度過小，仍然會(huì)增加下籠難度，因此在施工過程中必須將坍落度嚴(yán)格控制在18～22cm；

（3）鋼筋籠質(zhì)量太差或設(shè)計(jì)不合理，嚴(yán)格按圖紙鋼筋籠的規(guī)格，不出現(xiàn)龍筋過大問題，下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)把鋼筋籠底部做成尖行避免發(fā)生插幫現(xiàn)象；

（4）選用的振動(dòng)錘功率要合適。鋼筋籠下放到距孔口1～2m時(shí)，要靠帶護(hù)筒的振動(dòng)錘下送到設(shè)計(jì)標(biāo)高，一般樁徑400mm、樁長不超過10m的樁，選用1.8kW的振動(dòng)錘即可滿足要求；600mm樁徑、樁長小于15m的基樁，選用2.2kW的振動(dòng)錘為宜；

（5）檢查鉆頭、鉆桿直徑是否滿足要求。如果發(fā)現(xiàn)鉆頭、磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，在外緣鑲合金塊，確?？讖郊氨Ｗo(hù)層滿足要求。使鋼筋籠與孔壁間有足夠的空間，使鋼筋籠順利到位。

旋挖鉆機(jī)桅桿立桅、倒桅時(shí)偏斜

故障現(xiàn)象：

鉆機(jī)立桅、倒桅偏斜，桅桿油缸不同步。

故障分析：

桅桿不同步可以從以下方面考慮：立桅、倒桅時(shí)電比例閥開啟大小不一致引起，若調(diào)整電流沒有明顯好轉(zhuǎn)，則考慮桅桿油缸平衡閥故障，如果平衡閥沒有卡滯且調(diào)整閥芯開度無明顯好轉(zhuǎn)，則是油缸本身存在內(nèi)泄問題。

故障原因：

1.立桅、倒桅電比例閥開啟大小不一致；

2.桅桿油缸平衡閥問題；

3.桅桿油缸密封件損壞，油缸內(nèi)泄。

排故方法：

1.開機(jī)，輸入密碼進(jìn)入顯示屏幕設(shè)置頁面，調(diào)整電比例閥開啟電流為950mA和850mA，調(diào)整過后發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)立桅、倒桅速度明顯減慢，但是故障依舊，可以確定跟電流無關(guān)；

2.拆卸、清洗平衡閥，發(fā)現(xiàn)平衡閥無卡滯現(xiàn)象，調(diào)整平衡閥開度，鉆機(jī)立桅、倒桅沒有明顯好轉(zhuǎn)；

3.將油缸拆下來打開后發(fā)現(xiàn)一油缸密封件損壞。更換該油缸活塞密封件后，鉆機(jī)立桅、倒桅無明顯偏斜，故障排除。

排故體會(huì)：

旋挖鉆機(jī)立桅、倒桅偏斜問題主要考慮從三個(gè)方面入手：

電路方面；

第二液壓油路方面，檢查液壓油路是否正常；

第三考慮平衡閥和油缸，平衡閥泄漏和油缸密封件損壞導(dǎo)致油缸內(nèi)泄。

如何保證鋼筋籠下上?。?

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

1）在灌注砼地鋼筋籠上浮。

2）在提升導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠上浮。

2、原因分析：

1）當(dāng)灌注的砼接近鋼筋籠底部時(shí)灌注速度過快，砼將鋼筋籠托起；或提升導(dǎo)管速度過快，帶動(dòng)砼上升，導(dǎo)致鋼筋籠上浮。

2）在提升導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋籠上，鋼筋籠隨同導(dǎo)管一同上升。

3、預(yù)防措施：

1）當(dāng)所灌注的砼接近鋼筋籠時(shí)，要適當(dāng)放慢砼的灌注速度，待導(dǎo)管底口提高至鋼筋籠內(nèi)至少2m以上時(shí)方可恢復(fù)正常的灌注速度。

2）在安放導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管的中心與鉆孔中心盡量重合，導(dǎo)管接頭處應(yīng)做好防掛措施，以防止提升導(dǎo)管時(shí)掛住鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮。

4、處理措施：

1）鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

2）發(fā)現(xiàn)鋼筋籠有上浮跡象時(shí)，可適當(dāng)加壓，以防止繼續(xù)上浮。

地基為不均勻地質(zhì)時(shí)，如何防止基礎(chǔ)產(chǎn)生滑移或傾斜？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：基礎(chǔ)產(chǎn)生滑移或傾斜。

1）基底的承載力不均勻，致使基礎(chǔ)向承載力較小的一側(cè)傾斜。

2）基礎(chǔ)位于傾斜面上，基底為增填半挖，填筑部分不牢固，使基礎(chǔ)向半填部分滑移或傾斜。

3）在山區(qū)施工時(shí)，基礎(chǔ)持力層位于向斜層面上。

1）若基礎(chǔ)持力層處于傾斜巖石上，可對巖石開向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，以提高抗傾滑能力。

2）根據(jù)實(shí)際情況選擇可行的方法進(jìn)行地基加固，提高地基承載力。

3）更改設(shè)計(jì)，使基礎(chǔ)全部處于開挖面上。

4）盡量使持力層避開向斜層巖石面，如無法避開，應(yīng)采取有效措施對持力層進(jìn)行錨固。

當(dāng)基礎(chǔ)出現(xiàn)傾斜跡象時(shí)，可通過在基底鉆孔注漿（水泥漿、化學(xué)制劑等加固劑）把原來松散的土固結(jié)為有一定強(qiáng)度和防滲性能的整體，或把巖石縫隙堵塞起來，從而達(dá)到提高地基承載力防止繼續(xù)傾斜的目的。

下部工程（墩、臺(tái)基礎(chǔ)）