審定會組由來自廣東省航道局、中交第四航務工程局有限公司、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、華南理工大學船舶與海洋工程系、廣東省建材產品質量檢驗中心、廣東省港口協(xié)會、廣州中航水上設施建造有限公司等單位的7位組成。組對該標準進行了嚴格的技術審定，聽取了標準起草單位的編制工作報告，審閱了有關佐證資料，經認真審核，一致同意該標準通過審定。2015年大連雅航盛匯的核心目標之一，同時也是ChinaRendez-Vous長期以來渴望帶給目標消費者的品牌愿景，就在于闡述“游艇并非只屬于超級富豪”這一理念。

上次，我們討論到一些重要的出海前和出海后的檢查工作。在你出海前和歸來后，找到那些可能位于槳軸密封套或是通海閥和總閥上小的泄漏點。這會 防止今后出現(xiàn)災難。但要記住在你出發(fā)幾小時后，還要做這樣的檢查。至少一次，在船上部和甲板下各做一圈檢查。尋找可能脫落的線環(huán)（如，螺絲釘銷扣）；可能脫落的繩結（如：連接在前帆撩繩或帆腳索末端使用的止動結）；”雖然有類似PagineAzzurre這樣的行業(yè)導覽作指引，要獲取更實用的信息主要還是靠口頭宣傳。安全繩是否需要額外的一條帶子（當你掙脫后這條帶子就起作用了，是吧？）所有的這些就像是茫茫大海中渺小的一條蛇，可一旦它咬到你的后腿，結果不堪設想。所以，三分鐘簡短的檢查可以回報給你更長久的時間。每天要在甲板之下做同樣的檢查。抬起艙底蓋板檢查是否有泄漏（如：龍骨螺栓或傳感器泄漏）。檢查儲物柜和其他縫隙是否進水。保持簡潔。帶著自信去航海。

與此同時，值得注意的是，全球游艇業(yè)正在不斷適應中國市場的游艇業(yè)發(fā)展習慣與產業(yè)趨勢。舉例而言，中國消費者喜愛在白天進行航海；但同時，大多數(shù)中國旅游愛好者又傾向于遠離日曬與紫外線；這樣一來，如果你喪失行動能力，他們還能夠升帆、收帆、掌舵，以保證安全。因此適合他們的游艇設計就需要減少日光區(qū)，增加更多的室內遮陰休閑區(qū)。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內，以致力于打造為中國消費者度身定制的個性化游艇產品。當然，我們更意識到中國消費者對于游艇需求的微妙變化。目前，許多國內的游艇持有者與潛在客戶都傾向于從青島至大連的航海路線，這也成為了華北地區(qū)開展各類海洋活動的標志。