吳橋偉鑫機械設(shè)備有限公司是一家從事傳動機械研發(fā)、制造、銷售的專業(yè)性公司。產(chǎn)品采用德國先進技術(shù)、模塊化設(shè)計。（3）將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號的面朝上，且與一片錯開180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3。 主要產(chǎn)品包括：各種用途的擺線針輪減速機、軸裝式斜齒輪減速機，斜齒輪-螺旋錐齒輪減速機、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機、螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱、全鋁合金外殼蝸輪蝸桿減速機、機械摩擦式無級變速機、大型工業(yè)齒輪箱等系列。

參數(shù)規(guī)格1 機型號:

按傳動比分為:一級、二級、三級。

一級有十三種機型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12。

兩級有14種機型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128。

三級有8種機型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。

按結(jié)構(gòu)型式分為：臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。

2、傳動比：

一級減速的傳動比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。

兩級減速的傳動比有：99，121，187，289，319，385，473，493，595，649，731，841，1003，1225，1505，1849，2065，2537，3045，3481，5133。

三級減速的傳動比有：5841-6585

xwd擺線針輪減速機

吳橋縣偉鑫減速機廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機的廠家，二十年的經(jīng)驗積累，打造行業(yè)之首的產(chǎn)品，是客戶信得過的產(chǎn)品。

立式單級擺線針輪減速機型號

XL0 XLD0 ： XL 1， XLD1 ，XL2 ， XLD2 ， XL3 ， XLD3 ， XL4 ， XLD4 ， XL5 ， XLD5 ， XL6 ，XLD6 ， XL7 ， XLD7 ， XL8 ， XLD8的， XL9 ， XLD9 ， XL10 ， XLD10 ， XL11 ， XLD11 ， XL12， XLD12

立式雙級擺線針輪減速機型號

xle10,xlwd10,xle20,xlwd20,xle31,xled31,xle42,xled42,xle53,xled53,xle63,xled63,xle74,xled74,xle84,xled84,xle85,xled85,xle95,xled95,xle106,xled106,xle117,xled117,xle128,xled128

擺線針輪減速機的潤滑

1、潤滑油的選擇及潤滑方式見下表。立式減速機根據(jù)速比的不同采用潤滑脂、油浴式、油泵潤滑具體哪種潤滑方式，請與我公

司咨詢或查閱隨機提供的《使用維護說明書》。齒輪油泵是與三相專用異步電動機直聯(lián)。開車前先啟動油泵微電動機，視油泵是否

曩油、否則應(yīng)將微電動機接線換相、因油泵是按方向運轉(zhuǎn)的。油泵處于正常工作后應(yīng)使油面高度保持在圓形油標(biāo)中線位置、油

薹毒油器應(yīng)安裝牢固、要定期清洗、以防堵塞、影響潤滑效果，油泵與減速機端面聯(lián)接處有“O”型密封圈、防止?jié)B、漏油。

2、加換油制度

在較先一次加油運轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3~6個月更換一次。若環(huán)境溫度較高或潮濕時應(yīng)適當(dāng)縮短換

據(jù)按。

擺線針輪減速機減速機解體   

減速機與電機分離： 1因為此種減速機的軸與電機的軸是通過鍵連接配合不是太緊，所以一般情況下 拆掉 減速機與電機的連接螺栓很容易分離。如果無法分離可采用的方法：  a、用行車吊起電機是減速機離地，離地高度不宜太高，用墊鐵鐵塞入電機減速機之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注：塞入塞鐵時應(yīng)注意電機端蓋的凸邊，塞鐵敲入的深度應(yīng)適中避免塞鐵碰壞減速機輸入軸)     b、 有的減速機可利用電機與減速機之間的螺栓后退的方法分離，既先把螺栓擰緊，在螺栓的上方墊塞鐵，再把螺栓退出，使電機與減速機分離。3裝配時切記兩個擺線齒輪的標(biāo)記字頭（互成180°對成或上下重合）。（此種方法應(yīng)注意螺栓的深度，以免損壞減速機上的螺紋） 

 減速機解體：首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a：先拆除軸承端蓋螺栓，取下軸承端蓋，拿掉軸承上的卡環(huán) ，使輸出軸從下往上退出機座;  

     b:用專用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a：取下軸承上方的卡環(huán)

  b：兩人同時用挖子對挖取下軸承（注對挖時應(yīng)在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼）拿出擋圈。

   c：取出內(nèi)滾柱，把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數(shù)字的位置，取出上方的擺線輪，然后找到下方擺線輪帶有數(shù)字的位置，記住擺放位置。

  d：拿出間隔環(huán)，取下偏心體方法同b，拿出下方的擺線輪    e：取下針齒殼

  f：把針齒銷、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a；取下軸承下方的內(nèi)卡環(huán)    b；把輸入軸從上往下敲出    c；用拉馬取下輸入軸上的軸承