夜光路面施工注意事項(xiàng)：

首先，是要對夜光路面的模板進(jìn)行確立。澆注混凝土前，首先應(yīng)該設(shè)置側(cè)邊模，模板的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)平整牢固，好選擇鋼模具。鋪面寬度超過5米的寬度應(yīng)是分段模板，截面寬度一般為4 ~ 6米，截面應(yīng)與伸縮接頭的位置結(jié)合，不同的路面材料和地板的不同顏色模型要進(jìn)行分割。窨井可以提前放置，使其與地面平齊（如果不提前，公司應(yīng)該建立混凝土澆注前根據(jù)井口大小的方形或圓形圍板）如果模板是石頭或者是其他材料的，要注意保護(hù)，防止污染。

發(fā)光石，也可以稱之為夜光石。其實(shí)是一種“蓄光發(fā)光的顆?！?，是一種人工材料，是一種不可思議的鋪裝材料。

白天通過對光線的能量儲存，在黑暗中釋放出來。使白天本就美麗的地面到了晚上變得更加璀璨。

發(fā)光路面是一種藝術(shù)裝飾性路面，發(fā)光路面在施工后的2-3小時后就可以初步使用，減少了施工進(jìn)度，和不必要的麻煩，甚至可以在一夜之間翻新一個場地！得到一種煥然疑心的感覺和的視覺沖擊力。

有人的地方就需要路，有路的地方往往離不開照明，在一些主干道通常會有路燈來提供照明，可一些偏遠(yuǎn)的道路也需照明啊，對于這些偏遠(yuǎn)道路來說，夜光路面是一個不錯的選擇，那除了這些，研究夜光路面還有其他意義嗎？

對于國家來說，夜光路面的發(fā)展可以有效的減輕發(fā)電壓力，減少碳排放，降低支出。特別是一些經(jīng)常停電的國家，比如印度，這種新的道路對他們來說無異于救星。