數(shù)控車床是機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)備，是以系統(tǒng)技術(shù)、檢測(cè)傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)與信息處理技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)領(lǐng)域綜合交叉的技術(shù)密集型系統(tǒng)工程。機(jī)械本體、動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感測(cè)試部分、控制及信息處理部分。由于工作臺(tái)是設(shè)備的關(guān)鍵配套部件，因此世界各國(guó)都有對(duì)其進(jìn)行研究，我國(guó)在工作臺(tái)的研究開(kāi)發(fā)方面也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。它可以完成任意角度的孔、槽、平面類機(jī)械加工，以及曲線、凸輪等的加工，并可達(dá)到較高的精度。

數(shù)控車床在加工中，采用滾壓加工用來(lái)提高工件表面硬度、強(qiáng)度和耐性，降低工件表面粗糙度，延長(zhǎng)工件的使用壽命。同時(shí)，也可利用在滾壓的過(guò)程中，金屬在外力作用下塑性變形，使內(nèi)應(yīng)力改變來(lái)調(diào)直剛性較好的軸類和桿類工件。

在對(duì)工件進(jìn)行滾壓的過(guò)程中，被滾壓工件在外力的作用下因表面層硬度不均而產(chǎn)生彎曲。彎曲的旋轉(zhuǎn)中心高處，承受的滾壓力大，而產(chǎn)生的塑性變形也大，這樣使工件的彎曲程度更加增大。在采用剛性滾壓工具時(shí)，此現(xiàn)象更為突出。

G76斜進(jìn)式切削方法，由于為單側(cè)刃加工，加工刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直，1·刀尖角發(fā)生變化，而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作，刀具負(fù)載較小，排屑容易，并且切削深度為遞減式。因此，此加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時(shí)，可采用兩刀加工完成，既先用G76加工方法進(jìn)行粗車，然后用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點(diǎn)要準(zhǔn)確，不然容易亂扣，造成零件報(bào)廢。

　　螺紋加工完成后可以通過(guò)觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施，當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí)，增加刀的切入量反而會(huì)使螺紋加大徑加，加大量視材料塑性而定，當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對(duì)待螺紋的切入量，防止報(bào)廢。