大部份汽車基本上都選用通用的鋰基潤(rùn)滑脂，因其有以下優(yōu)點(diǎn)：

良好的耐水性、防銹性、膠體穩(wěn)定性和高低溫性，基本適應(yīng)了現(xiàn)代汽車高速度行駛的要求。

使用壽命長(zhǎng)，是鈣基潤(rùn)滑脂和普通潤(rùn)滑脂使用周期的2-3倍，可達(dá)3萬(wàn)公里左右。

降低能耗，可延長(zhǎng)車輛的滑行距離，并可在-30℃低溫環(huán)境下使用。

通用性好，可適用于夏季又可適用于冬季，不僅簡(jiǎn)化了采購(gòu)品種，降低了能耗，提益，方便管理。

供脂方式：加脂周期長(zhǎng)、潤(rùn)滑脂稠度硬的用加油槍打；加脂周期短、潤(rùn)滑脂稠度稀的，且潤(rùn)滑點(diǎn)周邊環(huán)境惡劣的用電動(dòng)或氣動(dòng)供脂泵注入。

 軋機(jī)軸承通常采用串列軸承，主要裝設(shè)在工作輥、中間輥和支承輥上，如冷熱軋普通鋼板帶軋機(jī)、棒材軋機(jī)、冷熱軋鋁板軋機(jī)、鋁箔軋機(jī)和其它有色金屬板帶軋機(jī)，以及平整機(jī)、光整機(jī)等等，軸承座的一個(gè)突出特點(diǎn)是由于負(fù)荷大，座內(nèi)裝配有4列圓錐滾柱軸承或4列圓柱滾柱軸承，因而整個(gè)軸承的直徑和寬度相對(duì)較大；雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給脂管，終到達(dá)軸承等潤(rùn)滑點(diǎn)。由電動(dòng)泵站組成的叫電動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)，通常帶終端閥；由手動(dòng)泵站組成的叫手動(dòng)系統(tǒng)，不帶終端閥。智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中，根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況，合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置，對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命，具有十分重要的意義。

 干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以其注油方便、強(qiáng)制潤(rùn)滑、延長(zhǎng)軸承的使用壽命、增加機(jī)械可用時(shí)間、節(jié)省潤(rùn)滑脂等優(yōu)點(diǎn),從而降低維修和保養(yǎng)成本,在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、混凝土泵、輸送帶等各種機(jī)械設(shè)備較惡劣工況的部位得到較廣泛的應(yīng)用。潤(rùn)滑油壓力下降和吸油盤進(jìn)油粗濾網(wǎng)堵塞是潤(rùn)滑油泵的常見(jiàn)故障。造成潤(rùn)滑油壓力下降的原因有潤(rùn)滑油太稀或潤(rùn)滑油中進(jìn)入柴油、潤(rùn)滑油泵齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、潤(rùn)滑油壓力調(diào)壓閱調(diào)整過(guò)低、潤(rùn)滑油泵上的進(jìn)油粗濾網(wǎng)堵塞和潤(rùn)滑油管路有泄漏現(xiàn)象等。 潤(rùn)滑油泵出現(xiàn)故障后應(yīng)從易檢查的部位人手。油氣潤(rùn)滑可以提高傳動(dòng)件壽命的原因在哪?－油氣潤(rùn)滑的氣液兩相油膜大大提高了油膜的承載能力，減小了 摩擦損失，提高了潤(rùn)滑效能。－油氣是連續(xù)供送到軸承座的，或者說(shuō)潤(rùn)滑劑是以一種少量但源 源不絕的方式供送到軸承座的，軸承每時(shí)每刻得到的潤(rùn)滑劑都是新鮮的,油氣所產(chǎn)生的氣液兩相油膜也每時(shí)每刻都是新鮮的、 承載性能未受到破壞的。

 智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中，根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況，合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置，對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命，具有十分重要的意義。

在軋機(jī)軋輥軸承上采用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)有以下收獲：

－軸承壽命比采用其它潤(rùn)滑方式提高3～6倍,大幅降低軸承消 耗費(fèi)用和備件費(fèi)用

－耗油量?jī)H為其它潤(rùn)滑方式的1/5～1/XX

－壓縮空氣在軸承座內(nèi)保持正壓,可有效防止外界雜物尤其是 乳化液侵入軸承座危害軸承

－系統(tǒng)監(jiān)控完善，可避免軸承無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)

－不污染環(huán)境,也不會(huì)象采用其它潤(rùn)滑方式時(shí)對(duì)乳化液及乳化液系統(tǒng)等構(gòu)成嚴(yán)重影響甚至縮短了乳化液的更換周期 智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是將信息技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、現(xiàn)在潤(rùn)滑技術(shù)充分優(yōu)化集成的高新技術(shù)產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及硬件配置等方面具有突出的優(yōu)點(diǎn)，完全取代了傳統(tǒng)單線式和雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)。干油智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)相對(duì)于一般的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有多點(diǎn)隨意組合定量供油、單點(diǎn)單控供油、智能監(jiān)控、遠(yuǎn)程集中管理、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。