線束加工汽車線束加工中材料主要包括電線、端子、護(hù)套，膠帶，PVC管等，以及一些輔助性材料，如：包裝物，防護(hù)材料等等。電線的材料有：QBV，QVR，AVS，AVSS等，它們是構(gòu)成汽車線束的主要材料。很多朋友對(duì)這些稱謂或許并不了解，這里只舉出一個(gè)例子。QBVV電線的含義：Q代表公路車輛用電線，B代表薄壁絕緣，VV指的是聚絕緣，聚護(hù)套。端子是汽車線束連接的的關(guān)鍵材料。

襄陽(yáng)汽車線束加工通過(guò)控制另一組多選開(kāi)關(guān)S2

線束檢測(cè)時(shí)，應(yīng)立即顯示檢測(cè)線的編號(hào)和檢測(cè)的結(jié)果，以便操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。為實(shí)現(xiàn)上述功能，采用以下檢測(cè)方法，在開(kāi)關(guān)，閉合到2的情況下，通過(guò)單片機(jī)自動(dòng)編碼并輸出，經(jīng)過(guò)處理后對(duì)多路開(kāi)關(guān)2進(jìn)行選通控制，即將多選開(kāi)關(guān)的的一組選通，這樣被選通的線束就通過(guò)開(kāi)關(guān)與10V電源相連。襄陽(yáng)汽車線束生產(chǎn)廠家，襄陽(yáng)汽車線束加工通過(guò)控制另一組多選開(kāi)關(guān)S2，則可以逐次控制線束與地相連。測(cè)試時(shí)，我們通過(guò)轉(zhuǎn)換將開(kāi)關(guān)與電源連接處的電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，再將數(shù)據(jù)送到單片機(jī)處理。

端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會(huì)直接發(fā)給客戶,嚴(yán)重影響到生產(chǎn)效率

2.檢驗(yàn)員：同型號(hào)壓接好的端子( 后一次測(cè)試合格到發(fā)現(xiàn)不良)，全部按2%抽查測(cè)試，測(cè)試發(fā)現(xiàn)有不良品則判定該批全部不合格，做好標(biāo)識(shí)和隔離，并通知返修。組裝不良的結(jié)果：1、端子退出：如果插接端子沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會(huì)直接發(fā)給客戶，端子插接不到位的一般會(huì)造成虛接，導(dǎo)致燒車。2、端子錯(cuò)位：①端子插錯(cuò)孔位的線束如果在測(cè)試臺(tái)被攔截，將會(huì)導(dǎo)致預(yù)裝員工和測(cè)試人員的雙重返工，嚴(yán)重影響到生產(chǎn)效率。②如果在測(cè)試區(qū)域混裝或是漏測(cè)，端子插錯(cuò)孔位將直接導(dǎo)致汽車線路短路。

I/O接口控制卡的檢測(cè)方法

I/O接口控制卡這類控制卡主要是由多個(gè)集成電路根據(jù)邏輯組成一個(gè)部件，或者是直接的和CPU一樣在同一個(gè)主板上面，也可以是一個(gè)插件插在系統(tǒng)的總線插槽上面。湖北電子線束，湖北電子線束批發(fā)對(duì)于不同的電子配件，電子線束所含的導(dǎo)線根數(shù)和顏色數(shù)也不同，導(dǎo)線根數(shù)可從幾根、幾十根到幾百根，顏色可從幾種、十幾種到幾十種(包括單色和雙色)，端子線線束故障檢測(cè)儀(下稱檢測(cè)儀)一旦檢測(cè)到有開(kāi)路或短路故障時(shí)，應(yīng)能顯示故障類型、故障導(dǎo)線的顏色和部位，以便操作人員即時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障。為了實(shí)現(xiàn)上述功能，采用如下檢測(cè)方法：