因?yàn)橐簤河透壮袚?dān)很大的工作壓力，負(fù)荷越重，其工作壓力越大。 因而，液壓油缸的維護(hù)是全部液壓系統(tǒng)維護(hù)的關(guān)鍵一部分。 液壓油缸等于液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。 維修很艱難，因此液壓油缸的維護(hù)要細(xì)膩細(xì)膩。 ，要避免銹蝕。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用，難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中，這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。 因?yàn)橐簤河透椎幕钊徊糠衷诠ぷ鲬B(tài)度下外伸汽缸，它當(dāng)然會(huì)遭受金屬氧化物和酸性汽體的侵蝕。 這規(guī)定人們應(yīng)用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油脂來(lái)維護(hù)活塞做為承重構(gòu)件。 因?yàn)榍治g，在工作中期內(nèi)將會(huì)產(chǎn)生損壞。 次之，你須開(kāi)啟汽車(chē)油箱。 因?yàn)殚L(zhǎng)期性應(yīng)用，臟東西將難以避免地進(jìn)到液壓油缸，因而在應(yīng)用全過(guò)程時(shí)會(huì)產(chǎn)生磨擦提升。 除此之外，齒輪油還具備使用期。 假如長(zhǎng)期不更換油，則會(huì)毀壞或浸蝕液壓油缸。

液壓油缸閥芯卡住或閥孔堵塞：當(dāng)總流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓油缸易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作或姿勢(shì)不靈。這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)液壓油的環(huán)境污染狀況；查驗(yàn)臟污或膠原纖維沉淀是不是卡住閥芯或堵塞閥孔；查驗(yàn)油路板的損壞狀況。 假如液壓油缸變況嚴(yán)重得話,必須拆換骨架密封和耐磨損套,另外盡量減少齒輪油高溫,過(guò)一段時(shí)間也就恢復(fù)過(guò)來(lái)了。需要清洗系統(tǒng)的全部的管道，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。假如是液壓油缸出現(xiàn)很微小一部分的深藍(lán)色,能夠無(wú)需管它,過(guò)一段時(shí)間會(huì)全自動(dòng)消退。

在液壓油缸被購(gòu)買(mǎi)，從原廠到生產(chǎn)廠家手上這一系列的步驟全是很關(guān)鍵很慎重的，但通常會(huì)發(fā)覺(jué)在裝配全過(guò)程中機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)傷痕的狀況，其關(guān)鍵緣故是： 1、裝配液壓油缸時(shí)，活塞桿及氣缸蓋等零件品質(zhì)大、規(guī)格大、慣性力大，即便有起重機(jī)械輔助安裝，因?yàn)橐笙嗷ヅ浜峡障抖驾^小，不管怎樣均會(huì)別勁投入，因而，活塞桿的頂端或氣缸蓋凸模在磕磕碰碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，非常容易導(dǎo)致傷痕。 2、測(cè)量?jī)x器設(shè)備觸頭導(dǎo)致的液壓油缸傷痕一般選用內(nèi)徑千分表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)缸體公稱直徑時(shí)，測(cè)量觸頭是邊磨擦邊插人缸身體孔邊中的，測(cè)量觸頭多見(jiàn)髙強(qiáng)度的耐磨損硬質(zhì)合金刀具做成。一般地說(shuō)，測(cè)量時(shí)導(dǎo)致深層并不大的長(zhǎng)細(xì)形刮傷是輕度的，不危害運(yùn)作精密度，但假如測(cè)量桿頭規(guī)格調(diào)整不善，測(cè)量觸頭硬行嵌人，會(huì)導(dǎo)致比較中重度的傷痕。因此，在大型，高速或高精度的液壓裝置中，通常設(shè)置緩沖裝置，其目的是液壓油缸在活塞接近端子時(shí)增加回油阻力，從而減慢移動(dòng)速度。處理此難題的防范措施，是測(cè)量出調(diào)整好的測(cè)量頭的長(zhǎng)度度，除此之外，用一張只在測(cè)量部位上打孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)表面，即不容易造成所述樣子刮痕。測(cè)量導(dǎo)致的輕度刮痕，一般用舊砂紙的背面或馬糞紙就可以擦去。 3、裝配時(shí)混人臟東西導(dǎo)致傷痕液壓油缸在總拼裝前，全部零件須充足除去毛邊并清洗，零件上含有毛邊或臟污開(kāi)展安裝時(shí)，因?yàn)?別勁'及零件重量，使臟東西易嵌進(jìn)缸壁表面，導(dǎo)致傷痕。