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中山汽車尾門彈簧拉壓力試驗機研發(fā)承諾守信「質(zhì)偉捷達機械」

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發(fā)布時間:2021-08-01 07:00  







1、齒桿、齒輪有油污、磨損或有毛刺:消除齒桿、齒輪的油污、毛刺,找出超差時的齒桿接觸點,然后修正齒桿、齒輪;如不能消除誤差.更換齒桿、齒輪。

2、拉力試驗機試驗機安裝不水平:調(diào)整水平。

3、齒桿彎曲:校直或更換齒桿,調(diào)整滾動槽輪的問隙。

九、計算機軟件聯(lián)機后出現(xiàn)提示框信息顯示超載。

解決方案是檢查計算機與試驗機的通訊線是否脫落;檢查聯(lián)機選擇傳感器是否選擇正確;檢查近的試驗或操作鍵

盤時傳感器是否被撞過;檢查出現(xiàn)問題之前是否使用了軟件的校準(zhǔn)或標(biāo)定功能;檢查是否手動更改過校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。




液壓試驗機的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外,油缸內(nèi)有臟物,油的粘度過大,也會造成摩擦阻力加大。另外,工作平臺導(dǎo)輪位置不合適也會造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。

測力計產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多,如測力油缸與測力活塞之間有臟物,油的粘度過大,指示裝置上的從動針摩擦力大,齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊,測力活塞皮帶磨損斷裂等。




拉力機試驗機夾具的正確使用方式應(yīng)該是,在試件的夾持長度與夾具齒面長度相同時,先借助外力推動鉗口,使其在夾持面上產(chǎn)生初始摩擦力,再通過試驗機橫梁的移動對試樣加載,摩擦力拉動鉗口(楔形口)時由于斜面的作用,軸向拉力越大,產(chǎn)生的夾持力也越大,試驗機夾具體上有兩個斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式,按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計的。但是,有些操作人員并沒有按照試驗機的使用要求進行操作,試樣夾持長度較短,或者是試樣加工的就太短。


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