關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時強烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應(yīng)失水也相當強烈。

??3、在激烈的電化學反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

二級技術(shù)保養(yǎng)

??除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：

??1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

??2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

??3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。

??4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

??5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

??6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

??7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。

??8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

??9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

??10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。

??11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

??12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

??13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

??14、清洗水箱及油散熱器。

??15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

??16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

??17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。

簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項

1.2動車檢查

　　1、一切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車報警、手剎車、腳剎車無缺性，檢查剎車時應(yīng)留心在車輛在行進前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應(yīng)有排氣聲。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。載重越大剎車間隔越長，如超出規(guī)則范圍有必要告訴維檢人員。3、與運送車輛合作作業(yè)時有必要讓運送車輛司機下車構(gòu)成互保形式并給予簡單指揮指揮，在運送車輛司機不下車的狀況下應(yīng)當即中止作業(yè)并將狀況匯報領(lǐng)導(dǎo)。

　　2、剎車體系測試后叉車應(yīng)進行空載起升動作。起升時留心調(diào)查載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節(jié)等現(xiàn)象、光滑是否充沛，起升高壓油管是否同步、有無破損或漏油。25.32.45噸叉車應(yīng)檢查左右移動是否順暢?；嗇S承有無損壞，光滑是否充沛。