杭州富騰自動(dòng)化控制技術(shù)有限公司提供專(zhuān)業(yè)硬件芯片級(jí)電路板維修,變頻器維修,觸摸屏維修,線(xiàn)路板維修,伺服器維修,工控機(jī)維修,工業(yè)電器維修,伺服驅(qū)動(dòng)器維修,PLC維修,伺服控制器維修,工業(yè)電路板維修，直流調(diào)速器維修，編碼器維修，NCU維修，CCU維修，PCU50維修，6SN1145維修，1146維修，6SN1123維修，6SN1118維修，西門(mén)子，發(fā)那科，力士樂(lè)，施耐德，歐陸，安川，歐姆龍，東芝，臺(tái)安，松下ABB,AB,三菱，富士，LENZE,LG,大森，INDRAMANT,BARUFFALDI,哈斯數(shù)控加工中心，辛辛那提，海德漢系統(tǒng)等品牌專(zhuān)業(yè)維修。

變頻器維修

直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式

1985年，德國(guó)魯爾大學(xué)的DePenbrock提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡(jiǎn)潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動(dòng)靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。目前，該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車(chē)牽引的大功率交流傳動(dòng)上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，控制電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動(dòng)機(jī)等效為直流電動(dòng)機(jī)，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計(jì)算；它不需要模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，也不需要為解耦而簡(jiǎn)化交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型。

link OR HWC  PPCC link報(bào)警（ABB ACS600系列通用變頻器）

這種故障的出現(xiàn)與光纖的損壞不是的?！?PPCC link”故障是ACS600變頻器較常見(jiàn)的故障，CPU板，I/O板的損壞都有可能導(dǎo)致此故障的出現(xiàn)。

ALARM 14（接地故障）報(bào)警（丹佛斯VLT5000系列通用變頻器）

Danfoss變頻器的三相輸出電流平衡檢測(cè)較為敏感，因此當(dāng)電機(jī)繞阻絕緣性能下降或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為潮濕時(shí)，該故障反映尤為明顯,直流調(diào)速器維修。除去現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)或連接電機(jī)電纜因素外，變頻器自己主要由于電流互感器損壞及其相關(guān)附助電路造成，其中霍爾傳感器受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點(diǎn)漂移，導(dǎo)致報(bào)警尤為常見(jiàn)。

故障代碼：BRAKE FLT

故障原因：制動(dòng)器故障，制動(dòng)器打開(kāi)超時(shí)或制動(dòng)器打開(kāi)不到位。

處理方法：在現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)制動(dòng)器的罩子，程序中分別強(qiáng)制打開(kāi)制動(dòng)器線(xiàn)圈，觀(guān)察制動(dòng)器限位打開(kāi)狀態(tài)，如果制動(dòng)器打不開(kāi)或機(jī)構(gòu)卡勁，更換制動(dòng)器；

如果限位打開(kāi)距離限位感應(yīng)片距離遠(yuǎn)，調(diào)整感應(yīng)片的距離并確保其緊固(根據(jù)多年的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，電子感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)的故障率遠(yuǎn)低于機(jī)械開(kāi)關(guān)，本部門(mén)大部分重要限位均由安裝前的機(jī)械開(kāi)關(guān)改進(jìn)為電子感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān))；

如果制動(dòng)器打開(kāi)超時(shí)，可采用兩種方法：①制動(dòng)器打開(kāi)稍微緩慢的情況下，把制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)間加長(zhǎng)；②制動(dòng)器打開(kāi)非常緩慢，此時(shí)必須更換新的制動(dòng)器液力推桿。