拱結(jié)構(gòu)施工應(yīng)注意的事項(xiàng)因季節(jié)而異，冬季鋼構(gòu)大棚施工應(yīng)注意的幾點(diǎn)？

1.鋼結(jié)構(gòu)溫室的制造和安裝冬季施工嚴(yán)格按照相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)冬季施工規(guī)定執(zhí)行。

2.鋼構(gòu)件在正溫和負(fù)溫下安裝時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的不同考慮構(gòu)件的收縮，并在施工過程中采取技術(shù)措施調(diào)整偏差。

3.參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)溫室施工的焊工應(yīng)接受負(fù)溫焊接技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得相應(yīng)合格證。

4.用于負(fù)溫的鋼材和相關(guān)連接材料必須附有質(zhì)量手冊，其性能符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.負(fù)溫下使用的焊條露出2小時以上，2小時以上再烘烤，焊條烘烤次數(shù)3次以下。

6.焊劑在使用前按規(guī)定進(jìn)行烘烤，使其含水量不超過0.1%。

7.用于負(fù)溫的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)具有產(chǎn)品合格證，并在負(fù)溫下進(jìn)行轉(zhuǎn)矩系數(shù)、軸力的復(fù)驗(yàn)工作。

8.鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下使用的涂料不得使用水性涂料。

9.構(gòu)件下料時，鋼結(jié)構(gòu)溫室制造商應(yīng)預(yù)留收縮余量，焊接收縮和壓縮變形應(yīng)與鋼在負(fù)溫度下產(chǎn)生的收縮變形相協(xié)調(diào)。

10.組裝部件時，按照工藝規(guī)定的順序從內(nèi)向外擴(kuò)展組裝，在負(fù)溫組裝時進(jìn)行試驗(yàn)，確定必要的焊接收縮值。

<1>. 需水量太大，水池造價高。仍以跨度36米計(jì)算，水幕供水量為2升/秒米，按消防歷時2小時考慮，則水幕貯水量應(yīng)為518立方米，再加上室內(nèi)外消火栓的貯水量，則消防水池的造價較高。

<2>. 水幕啟動時，大量的水突然噴泄而下，會對昂貴的生產(chǎn)設(shè)備造成較大的損失。如果車間內(nèi)發(fā)生了局部較小的火災(zāi)，幾支滅火器加一支水就能解決，此時冒然啟動水幕防火分隔，則也許水幕的大水造成的損失會比局部火災(zāi)的損失更大。因此需嚴(yán)格掌握水幕的啟動時機(jī)。它只適于火勢燒了半個車間，并有蔓延之勢時啟動。為防止誤動作造成損失，我院設(shè)計(jì)的車間水幕，大多采用人工手動啟動，因?yàn)橥ǔＶ灰揽繋讉€閉式噴頭來啟動水幕的方式在這里不可靠。

<3>.有效維護(hù)麻煩，沒有辦法試水，來檢驗(yàn)水幕系統(tǒng)可靠性。理論上，如果車間建造安裝時，先安裝消防設(shè)施，再安裝生產(chǎn)設(shè)備，則有機(jī)會在水幕安裝完畢，但生產(chǎn)設(shè)備還末安裝時，讓水幕試水。但是，在工程實(shí)踐中，為早日投產(chǎn)，大多把生產(chǎn)設(shè)備當(dāng)作重要，一到貨立即安裝，消防設(shè)施都排在了后面。那么，在水幕安裝完畢后，大家將知道它的實(shí)際噴水情況如何(除非發(fā)生大火災(zāi)，才有機(jī)會一試)，但如果平時無法試水維護(hù)，在關(guān)鍵時刻水幕工作不正常怎么辦。

試水的問題只好在技術(shù)上近似解決，在設(shè)計(jì)時，消防泵房水幕泵的出水管上可設(shè)試水管及試水閥門，利于平時檢驗(yàn)水幕泵的工作狀態(tài)。但車間上方的水幕管與水幕噴頭是否阻塞，噴水是否均勻，就無法測試了。

另類解決方案

對于防火分區(qū)，還有一個另類解決方案，這里提出來，看各位同行有什么看法。根據(jù)<<建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范>>第3.3.1條，四級耐火等級廠房之間的防火間距為18米，依此類推，如在生產(chǎn)類別為丙類，耐火等級為三級的輕鋼結(jié)構(gòu)單層廠房內(nèi)部設(shè)一區(qū)域?qū)?8米的防火隔離帶，在隔離帶里沒有可燃物，理論上，是否可看作有效的防火分隔呢?

實(shí)際設(shè)計(jì)中，可以控制隔離帶里可以沒有堆放生產(chǎn)原料、半成品等可燃物，但肯定有生產(chǎn)線的設(shè)備，而設(shè)備的橡膠傳送帶是可燃的，傳送帶上的原料或半成品也是可燃的，不過，傳送帶可以在有火災(zāi)時停下來，可燃物不多，一支水可有效，那么，上述的這樣一個隔離帶究竟算不算防火分區(qū)的有效分隔呢。