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田園綠道,MMA彩色路面下一個風(fēng)口
彩色路面概念雖然已經(jīng)炒了多年,然而大部分的應(yīng)用場景依然停留在自行車道、斑馬線、彎道、隧道口等需要警示或用于劃分交通區(qū)域,單個彩色路面項目的量一直難以提起來。再加上人工、設(shè)備出場費等,小面積的彩色路面做起來略顯吃力。
如今“交通 旅游”的模式越來越成熟,鄉(xiāng)村游、周邊游的配套設(shè)施也在的大力支持下越來越完善。使用的MMA彩色路面材料環(huán)保友好,非常符合當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)保理念,讓沿途的風(fēng)光更旖旎。
“交通 旅游 彩色路面”的落地應(yīng)用場景就是現(xiàn)在已經(jīng)火起來的田園綠道,這一個值得彩色路面技術(shù)深耕的一個風(fēng)口。
成都一直都很重視綠道的發(fā)展,在天府綠道建設(shè)中,著重促進文體旅商農(nóng)融合,讓天府綠道既體現(xiàn)公益性,又具備經(jīng)濟性,讓天府綠道建設(shè)運營更具可持續(xù)性。田園綠道承載了當(dāng)?shù)匚捏w旅商農(nóng)融合的重任,實現(xiàn)“多功能疊加的生活場景和新經(jīng)濟消費場景”。
田園綠道旅游道路景觀系統(tǒng),道路通達、導(dǎo)向明確、特色突出,在青峰起伏間穿行,在白云仙霧里隱現(xiàn),真正達到了道路為旅游服務(wù)的目的。
為什么要選擇MMA彩色防滑路面
1、一小時快速固化,可充分減少施工時間和封路時間;
2、粘接力強,固體含量高;無揮發(fā)物,綠色環(huán)保;
3、硬度高,耐磨性能好。
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MMA彩色路面材料,高速隧道安全小衛(wèi)士
現(xiàn)如今,我國是建設(shè)隧道里程、隧道的國家。與正常行車路段相比,隧道里面的視線差、空間小、并且救援困難。如果在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故,將會影響其他車輛的通行以及行車的安全。那么遇到這種情況該如何才能解決呢,為此在道路建設(shè)方面,很多人將目光放在了MMA彩色路面材料上,使用帶有顏色的防滑路面材料,能給有效保障隧道內(nèi)的行車安全。
行車司機在進入隧道的那一瞬間,光線會由強變?nèi)踉僮儚姷目焖僮兓?,這次期間司機由于無法適應(yīng)光線的變化,再加上隧道內(nèi)視線比較差,非常容易發(fā)生交通事故。而使用了MMA彩色路面材料的道路具有警示的作用,能夠讓司機提前引起注意,通過震動標(biāo)線的震動讓司機減速慢性,MMA彩色路面材料具有良好的防滑性能,在緊急的情況下能有效縮短制動距離,大大減少了安全事故的發(fā)生。
MMA彩色路面材料其它彩色防滑路面材料相比,不受地面因素的限制,比如急轉(zhuǎn)彎、坡道、隧道、山區(qū)等場所都能使用,不像有些彩色防滑路面材料,由于自身材料的缺陷,在加上地面條件的限制,非常影響道路交通的正常行駛,出現(xiàn)掉皮、破損、掉粒等現(xiàn)象的發(fā)生,從而降低使用壽命,給行車人員帶來更大的麻煩
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MMA彩色瀝青與傳統(tǒng)彩色瀝青相比優(yōu)勢顯著
彩色瀝青具有色澤多樣、抗滑、耐磨等優(yōu)點,在市場上經(jīng)??梢?,是現(xiàn)如今筑路材料經(jīng)常使用的一種。彩色瀝青一般主要應(yīng)用于慢行道路的建設(shè),比如園林景觀慢行道路、城市綠道、自行車道等等。而如今市面上又有一種新型筑路材料的出現(xiàn),被稱之為MMA彩色瀝青。那么傳統(tǒng)的彩色瀝青和MMA彩色瀝青有何不同之處呢?
一、不受季節(jié)限制
MMA彩色瀝青可以不受任何季節(jié)的限制都可以進行施工,并且使用微型或小型設(shè)備就可以施工,MMA彩色瀝青一個重要的特點就是施工1小時后就能開放交通。在-20氣溫下也能完全固化而不影響其使用性能。而傳統(tǒng)的彩色瀝青,只有在炎熱的天氣才能進行施工,并且施工過程中會使用大型設(shè)備,這樣不僅污染環(huán)境還浪費成本,施工完成后需要等待5-6天才能通車。
二、材料的差異
MMA彩色瀝青是采用以炳烯酸甲脂的環(huán)保樹脂材料和相關(guān)骨料和粘接劑調(diào)配合理后再攤鋪到路面上的一種材料,它的硬化原理是將樹脂液與固化劑材料混合后,促進劑與固化劑開始發(fā)生氧化的還原反應(yīng),產(chǎn)生出自由基,在材料表面蠟液密封并且隔絕空氣的情況下,自由基的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)快速進行。
三、路面屬性的不同
MMA彩色瀝青具有較高的防滑和耐磨性,并且使用壽命較長。因此需要用相關(guān)骨料和粘接劑調(diào)配合理后再攤鋪到路面上,從而形成了且有彈性的表面結(jié)構(gòu)。MMA彩色瀝青路面具有非常好的防水、防滑、高強度粘結(jié)性能和良好的耐腐蝕性能。另外MMA彩色瀝青還有多種顏色和圖案可供選擇,顏色變得更加多樣化。
總的來說,MMA彩色瀝青與傳統(tǒng)彩色瀝青相比,MMA彩色瀝青無論從施工工藝的便捷還是使用特性上來講都有很大的優(yōu)勢,其性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)彩色瀝青。因此,它被廣泛應(yīng)用于園林景觀慢行道路、城市綠道、自行車道等。
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為何重要路段要選擇MMA彩色路面,原來是這些優(yōu)良性能!
在城市交通中,一些重要路段往往會選擇MMA彩色路面,為何MMA彩色路面究竟有何性能如此受歡迎,接下來小編為大家來細心講解!
抗滑性能優(yōu)越:防滑性(干摩擦系數(shù))0.85,大大縮短了剎車距離。
粘結(jié)力強大:能與混凝土表面、瀝青馬路表面、鋼鐵表面充分粘合,拉伸粘度強度6.0MPa抗壓強度75MPa。
防滑耐磨:MMA彩色防滑鋪裝是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上一層 1-3毫米厚的MMA樹脂、添加劑、礦物骨料等的預(yù)混材料,強度及磨光值的材料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。
交通警示、方便交通管理:在彩色防滑路面的鋪設(shè)時,可以選用不同顏色從而得到不同顏色的道路。在現(xiàn)代的交通管理中的交通理念就是---讓被管理對象各行其道。這樣既可以合理地疏導(dǎo)交通,地利用道路資源,同時也使交通的安全性大為改善。
防止交通事故:彩色防滑路面可有效縮短33%以上的剎車距離。經(jīng)測試證明,彩色防滑路面的抗滑值(PSV)(中國瀝青路面抗滑值標(biāo)準(zhǔn)是40)可達到為75以上(歐洲標(biāo)準(zhǔn)檢驗),具有的防滑性能,大大減低了車輛的剎車距離,減少了交通事故的發(fā)生。這種優(yōu)勢尤其表現(xiàn)在雨雪天氣條件下,彩色防滑路面,增加了輪胎和地面的摩擦系數(shù),從而降低了車輛的側(cè)滑和甩尾的危險,達到防止交通事故發(fā)生的目的。