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發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 10:39  







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再次讀取故障碼發(fā)現(xiàn) U0029和P2019為現(xiàn)行故障并且無法清除,再檢查線路發(fā)現(xiàn)噴嘴線和插口線燒在一起拔不下來,完全燒熔了,更換噴嘴和噴嘴插口后清碼顯示系統(tǒng)正常。于是試車,但是著車十分鐘左右就會(huì)報(bào)出P1D04尿素壓力傳感器功能故障且無法清除,檢查壓力傳感器線路正常。顧名思義,內(nèi)混合就是在尿素泵內(nèi)部混合,例如最常見的依米泰克、凱龍空氣輔助、康明斯ECOFIT泵。后處理電腦到尿素泵僅六十厘米左右距離而且電壓正常,懷疑尿素泵存在問題,拆下檢查,發(fā)現(xiàn)尿素泵無法建壓于是更換后清碼顯示系統(tǒng)正常。

         再次試車,試車途中讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)尿素壓力在不噴射情況下200Kpa左右,但是排溫260℃、水溫82℃、轉(zhuǎn)速1700R左右還是不噴,并且后處理故障燈再次常亮,同時(shí)報(bào)出U0029通訊CAN線總線故障。這種尿素泵目前比較少,代表產(chǎn)品就是重汽2015空氣輔助尿素泵、西安秦泰外混合尿素泵、歐博耐爾以及今天講的凱德斯空氣輔助。由于該故障清碼后會(huì)消失但過一段又會(huì)出現(xiàn),所以首先檢查了CAN線,懷疑是CAN線磨破了,車子跑跑就會(huì)短路從而報(bào)故障。

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但是量取電壓時(shí)發(fā)現(xiàn)兩組CAN中一組線電壓分別為0.42V和0.73V左右并且對(duì)地測(cè)量也不會(huì)導(dǎo)通,所以某個(gè)電器元件壞掉可能性較大。該車沒有CBCU只有儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、后處理電腦、氮氧傳感器接入CAN總線,檢查了氮氧傳感器發(fā)現(xiàn)插在上面量CAN線分別為0.42V和0.73左右,拔掉后,就變成2.4V和2.6V。玉柴1代尿素噴嘴,凱龍尿素噴嘴3,在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2。更換氮氧傳感器后清碼,系統(tǒng)正常,再次試車發(fā)現(xiàn)不噴射尿素時(shí)尿素壓力200kpa,噴射時(shí)壓力550Kpa左右、水溫72℃左右、排溫240℃左右,非怠速狀態(tài)就能正常噴射。而該車噴嘴和氮氧傳感器損壞是由于噴嘴線束短路后造成的,把噴嘴線束包好后固定交車試車一切正常,故障徹底排除,

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我們一般在修車的時(shí)候液位溫度傳感器的讀值很重要,通常情況下溫度傳感器的讀值根據(jù)車身的溫度和環(huán)境溫度氣參考。例如我們的車是冷車(發(fā)動(dòng)機(jī)未工作)環(huán)境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態(tài)下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。故障原因分析:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)用來固定EGP的夾碼松動(dòng),車輛在行駛的時(shí)候EGP移位與大梁相碰。

尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076,  DTKS-285/JS50311    DTKS-285/JS50882/0265    DTKS-285/SDAS0106

如果后處理系統(tǒng)發(fā)生故障,ECU會(huì)減少噴油量,保證尾氣排放不超標(biāo),這時(shí)候車輛會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)力不足,也就是我們卡友常說的限扭。雖然現(xiàn)在的卡車已經(jīng)實(shí)行了國五排放,但是很多人對(duì)于尿素的后處理系統(tǒng)依然不熟悉,感覺它很神秘

1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內(nèi)部其實(shí)并不復(fù)雜,主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。

為系統(tǒng)建壓提供動(dòng)力的是一個(gè)膜片泵,膜片泵的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小發(fā)生變化,泵壓可以達(dá)到9Bar,達(dá)到壓力后,多余的尿素溶液會(huì)通過回流管排回尿素罐。


為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題,濾芯上面及引線框里有兩個(gè)加熱器,在低溫的時(shí)候?yàn)槟蛩乇眉訜幔乐沟蜏啬蛩亟Y(jié)晶。

尿素噴嘴安裝在排氣管前端,帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥,電磁閥會(huì)根據(jù)ECU信號(hào),調(diào)整脈沖,實(shí)現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。


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氣路

空氣從整車氣源過來,經(jīng)油氣分離器過濾,進(jìn)入泵內(nèi)調(diào)壓后,從尿素泵出氣口噴出到達(dá)噴嘴處混合。

2尿素路

尿素從尿素箱吸入,進(jìn)入尿素泵加壓后,通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。

3混合路

尿素和空氣在噴嘴處混合后,進(jìn)行噴射。

4加熱路

尿素箱以及尿素泵采用冷卻水加熱,靠泵內(nèi)的斷水電磁閥進(jìn)行控制,尿素噴射管電加熱。

5控制線

控制線就是看有哪些傳感器、執(zhí)行器參與控制,圖上可以看出有排溫傳感器、氮氧傳感器、環(huán)境溫度傳感器以及尿素泵等。


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