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測振加速度傳感器測振加速度傳感器
智能巡點檢系統(tǒng)
隨著信息技術(shù)的集成化和信息網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展,企業(yè)信息化程度的不斷提高,Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)和智能手機的普及應(yīng)用,青島東方嘉儀智能巡點檢系統(tǒng)應(yīng)運而生,智能巡點檢系統(tǒng)是將二維碼技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)場設(shè)備管理的實踐,應(yīng)用智能巡點檢系統(tǒng)可以將發(fā)電企業(yè)在設(shè)備管理直接邁入移動化和逐步實現(xiàn)智能化。
功能特點:
?集成門戶系統(tǒng)的待辦事宜,將審批事項移動化; ?集成安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),實現(xiàn)與其的數(shù)據(jù)交互;
?數(shù)據(jù)訪問安全策略分為訪客和系統(tǒng)用戶登陸兩種模式;
?系統(tǒng)重點支持掃描現(xiàn)場設(shè)備二維碼查看設(shè)備臺賬、運行工況、缺陷填報及跟蹤和巡檢等操作;
?支持掃描安全區(qū)域的二維碼標(biāo)牌查看安全事項、區(qū)域內(nèi)的作業(yè)信息和風(fēng)險信息;
?掃描設(shè)備二維碼標(biāo)牌支持問題錄入及處理和隱患填報及跟蹤; ?支持二維碼掃描到崗到位簽到操作;
?系統(tǒng)可支持語音輸入、自動拍照、圖像識別、紅外測溫和振動監(jiān)測。
智能測振儀可以抄錄設(shè)備運行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)(如:電壓、電流、溫度壓力、流量等)和觀察量(如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等),可以配合測振傳感單元(即小蘑菇)進行溫度、振動(加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜)的測量。
測振傳感器的分類
接觸式傳感器有磁電式、壓電式及電阻應(yīng)變式等;非接觸式傳感器有電渦流式和光學(xué)式等。測試中所用的傳感器多數(shù)是磁電式、電阻應(yīng)變式和壓電式,<接觸式傳感器有磁電式、壓電式及電阻應(yīng)變式等;非接觸式傳感器有電渦流式和光學(xué)式等。測試中所用的傳感器多數(shù)是磁電式、電阻應(yīng)變式和壓電式。其中以壓電式普通。
測振加速度傳感器
異常振動分析方法
振動總值法:通過傳感器直接測量,以表格或圖形表示趨向,并對照'異常振動判斷基準(zhǔn)'判別設(shè)備工作是否正常。
頻率分析法:把測量的振動信號取出進行頻率分析,再將頻譜圖與正常譜圖比較,可以找出振源、部位和嚴(yán)重程度。
傅立葉變換的目的是將時域信號轉(zhuǎn)變?yōu)轭l域信號。在時域信號中,橫坐標(biāo)是時間;在頻域信號中,橫坐標(biāo)是頻率或圓頻率。頻率分析儀是一種將時域信號轉(zhuǎn)變?yōu)轭l域信號的儀器。
頻率分析儀可以將振動信號的波形分解為各個頻率的分量,獲得信號的頻率結(jié)構(gòu)和組成信號的各個諧波的幅值、相位,從而確定信號特征。
振動脈沖測量法:主要用于滾動軸承的測量,以振動峰值作為判斷依據(jù)。
旋轉(zhuǎn)機械的振動監(jiān)測與故障診斷在電廠中有著重要的實際應(yīng)用價值,根據(jù)對機械振動信號的測量與分析,可以提前發(fā)現(xiàn)故障,及時處理,消滅故障于萌芽之中,避免事故擴大使設(shè)備損壞釀成不可挽回的巨大損失。
振動頻譜分析儀中的極坐標(biāo)圖的含義 極坐標(biāo)圖是把振幅和相位隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系用極坐標(biāo)的形式表示出來。圖中用一旋轉(zhuǎn)矢量的點代表轉(zhuǎn)子的軸心,該點在各個轉(zhuǎn)速下所處位置的極半徑就代表了軸的徑向振幅,該點在極坐標(biāo)上的角度就是此時振動的相位角。這種極坐標(biāo)表示方法在作用上與波德圖相同,但它比波德圖更為直觀。
早期絕大多數(shù)人習(xí)慣于利用反向推理來診斷設(shè)備故障,除之前我們發(fā)布的原因之外,還有一個重要的原因,就是習(xí)慣于早期的振動故障分類方法。殊不知,早期許多誤診斷和漏診斷的根源是由于傳統(tǒng)的故障分類方法不當(dāng)。因為這種分類方法中故障和特征存在嚴(yán)重的交叉,當(dāng)對故障特征和機理了解不夠深入時,作出誤診斷和漏診斷確實是在所難免的。但這個對于故障診斷至關(guān)重要的問題,卻一直沒有引起關(guān)注,出現(xiàn)誤診斷及難以說清的一些振動現(xiàn)象時,往往怪罪于設(shè)備振動太復(fù)雜,實際是早期振動故障分類方法,給大多數(shù)相關(guān)人員認(rèn)識振動故障在思想上造成了混亂。