臺灣STAFSTAF滑塊導軌BGXH35FL如果產生脫軌狀況，那么所以的滾珠如果你都能找回來，再裝回去實在也很簡單。

　 起首將臺灣STAFSTAF滑塊導軌BGXH35FL兩側軌道涂上膏狀形式的潤滑油，再將端蓋板拆卸下來，隨后用一個空的軌道將直線導軌套出來，將一顆顆滾珠裝出來便可。

　 到了醉后一步就將4～6顆珠子裝在檔板的滑槽內。簡單來講是操縱潤滑油的粘性將滾珠裝出來的，不過裝出來后的直線導軌肯定沒有原裝的好，不論是直線性還是在晃動量上摩擦力都已經存在差別性了。所以呢滾珠脫軌的越少其恢復的可能性就越大，從而保障了原本的順暢度，增強的生產效率。

不同品牌的直線導軌順暢度區(qū)別大嗎？

高層次的產品，導軌滑塊兩邊采用同時研磨技術。在這其中將關系到相關材料和生產設備的選擇是否精良；低劣的原材料在生產過程中表面整潔度是不夠的,這將影響產品的平滑度；當然，生產設備的精度也會影響滑塊、直線導軌之間的合作。

數(shù)控機床運動部件的導向支承大多采用直線導軌，直線導軌具有摩擦力小、啟動輕、運動靈敏、平穩(wěn)、精度高等優(yōu)點。選用{}，可選用表面經過發(fā)黑處理，這樣的產品具有較強的防銹性;選用導軌表面光潔度高的產品，使工作時操作更順暢。

{}底面倒角及導軌側基準安裝面倒角

要求:倒角半徑小于等于3.5mm。倒角半徑過大或凸出時，應及時用磨刀銼處理，否則會造成導軌安裝精度不正確或干擾滑塊。

{}安裝底座面鎖緊螺釘孔加工

要求:確認安裝螺孔的正確位置，各連接螺孔的中心距為120mm大于0.1mm或小于0.1mm;為了保證螺桿孔加工的，需要在數(shù)控設備上進行定位加工。