貨架分類

按貨架系統(tǒng)與倉庫建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為

　　1.庫架合一式貨架

　　 貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)（墻體）結(jié)構(gòu)。

　 2.分離結(jié)構(gòu)式貨架

系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，互相之間無直接聯(lián)接。

接單元貨架每層載重量，大致可分為

　　1.輕型貨架：每層載重量不大于 200kg 。

　　2.中型貨架：每層載重量為 200~ 500kg 。

　　3.重型貨架：每層載重量在 500kg 以上。

按貨架的高度分為

　　1.低位貨架：高度 5m 以下。

　　2.高位貨架：高度 5～12m 。

　　3.超高位貨架： 12m 以上?！?/p>

如何規(guī)劃重型貨架尺寸

重型貨架是由主副架和橫梁組成的簡易貨架，根據(jù)承重和進(jìn)出貨方式的不同可分為橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖艿鹊?。其中橫梁式貨架更是以其經(jīng)濟(jì)、耐用等優(yōu)勢獲得很多客戶的信賴，成為倉儲(chǔ)貨架的產(chǎn)品。客服部的人員經(jīng)常會(huì)接到客戶的咨詢電話，詢問貨架尺寸問題，而本文就是和大家分享如何設(shè)計(jì)重型橫梁式貨架尺寸，從而解決客戶對于橫梁式貨架基本的問題。

例如：

托盤尺寸：1200mm*1000mm，其中1200為進(jìn)叉方向；

貨物載重：1T/托盤（每層兩個(gè)托盤）

貨物高度：1100mm(包含托盤高度，需要規(guī)劃3層，即三層梁四層貨)

（1）根據(jù)以上的信息，先會(huì)根據(jù)托盤的尺寸計(jì)算出貨架所需的橫梁長度，兩個(gè)托盤的長度加上托盤與托盤之間以及托盤與貨架立柱之間的間隙，我們的標(biāo)準(zhǔn)通常為100，即1200*2 300=2700，而算出的2700即為貨架的尺寸；

（2）根據(jù)計(jì)算出來的橫梁長度，每層承重算出貨架所需的材料，即120的抱合梁；

（3）貨物高度1100，每層橫梁與貨物之間需留150的安全距離（安全起叉距離），即1250*3，而頂層貨物通常留500即可，根據(jù)此可算出貨架高度為1250*3 120（橫梁材料高度）*3 500=4610，通常立柱為75孔距，因而立柱高度為4800H.

（4）托盤的深度方向?yàn)?000，而在設(shè)計(jì)中我們通常會(huì)減少100，從而方便貨物正常擺放在貨架上；

以上，可計(jì)算出重型橫梁式貨架的尺寸為：2700L*900D*4800H。

重型貨架的構(gòu)成資料剖析

重型貨架的構(gòu)成資料剖析：

1、貨架的原料通常選用冷軋鋼型材為主,佳是國標(biāo)的，不過用國標(biāo)的廠家很少，簡略方法是按照兩邊約好的承重來一個(gè)試驗(yàn)就行?！?/p>

2、貨架的外表處理,貨架外表噴涂處理要均勻且有較強(qiáng)的附著力，貨架的外表噴涂是不是均勻要看貨架立柱孔內(nèi)側(cè)邊際是不是有遺失沒有遺失才好，檢查時(shí)能夠用硬物輕敲如很容易就掉落則標(biāo)明貨架很容易生銹?！?/p>

3、貨架立柱要看截面的折彎是不是多且均勻，貨架約多約均勻?qū)ΨQ的構(gòu)造越好。貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤構(gòu)造和橫梁掛到立柱的方式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好。

4、焊接技術(shù)，必定要看焊口的均勻飽滿（魚鱗狀），無直接、無漏焊就行。

流利式貨架

流利式貨架。流利式貨架是橫梁式貨架的衍生品，也就是重型貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改裝形成的貨架類型。在貨架的橫梁上安裝滾筒式滾輪，且把其斜調(diào)成3-5度的傾角，利用地球重力來實(shí)現(xiàn)貨物位移。流利式貨架也是屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。流利式貨架的幾個(gè)特點(diǎn)總結(jié)為：環(huán)保、噪音低、無能耗、安全可靠。貨架的組與組之間由于沒有通道，從而增加了60%的空間利用率。流利式貨架普遍用于物流配送中心、冷鏈倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)配中心等。

不過除了以上冷庫常見貨架外，窄巷道貨架也逐漸成為冷凍冷藏倉庫的主角之一。在貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，它們用兩組重型貨架相鄰在一起的形式，形成一套倉儲(chǔ)系統(tǒng)，在每套貨架之間只留出較窄的通道，這便是窄巷道貨架的名字的由來。這樣設(shè)計(jì)的目的主要是為了化的利用有限的倉庫空間，實(shí)現(xiàn)集約化的倉儲(chǔ)模式。由于巷道較窄，只能采用三向轉(zhuǎn)向叉車平行進(jìn)入巷道，執(zhí)行各個(gè)方位的倉儲(chǔ)操作。由于貨架的主體是重型貨架，它們對于大多數(shù)的貨物都是可以很好的使用的。