使用方法：

1）擋渣塞投放位置必須，確保導(dǎo)向桿順利進(jìn)入出鋼口，因此每次轉(zhuǎn)爐做新出鋼口后都要重新定位，即在空爐狀態(tài)下，裝1個(gè)擋渣塞（可使用1支擋渣桿代替），模擬一次擋渣，保證擋渣桿從出鋼口正中心順利穿過，掉到爐坑，即視位定位成功，如果不行．可通過調(diào)節(jié)移動(dòng)小車行程或?qū)к壛合陆到嵌戎匦露ㄎ弧?/p>

2）保證擋渣塞質(zhì)量，不僅要求材質(zhì)比重合適，而且導(dǎo)向桿與擋渣塞塞體之間的縫隙必須用耐火泥填實(shí)烘干。否則當(dāng)擋渣塞在鋼液中時(shí)間稍長時(shí)鋼水會(huì)將導(dǎo)向桿內(nèi)部的鋼筋熔化。導(dǎo)向桿折斷失去導(dǎo)向作用，擋渣塞塞體不能準(zhǔn)確坐至出鋼口，造成擋渣失敗。

3）投放擋渣塞的時(shí)機(jī)必須把握好，過早也會(huì)出現(xiàn)擋渣塞熔化現(xiàn)象，過晚會(huì)導(dǎo)致提前下渣，都將影響擋渣效果。

4）保持擋渣塞夾緊裝置潔凈不粘鋼，否則會(huì)導(dǎo)致?lián)踉麏A持出現(xiàn)故障。造成擋渣失敗。

DZ-5型擋渣投放機(jī)在工作之前需求行調(diào)整和預(yù)備。調(diào)整預(yù)備內(nèi)容如下：

1、擋渣棒有沒有預(yù)備就緒。

2、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)視點(diǎn)在不在在90°~ 95°范圍內(nèi)。

3、轉(zhuǎn)爐爐口不能小于2500mm，有沒反常冷渣附著。

4、把能夠落下的冷渣除掉。

5、潤滑油要在規(guī)則范圍內(nèi)，潤滑脂有沒有滿足。

6、設(shè)備工作范圍內(nèi)有沒有異物和干與物。

7、移動(dòng)小車的傳動(dòng)鏈條松緊正常，是不是進(jìn)行了調(diào)整。

8、提高鏈及其兩頭的連接件牢不結(jié)實(shí)，有沒有決裂和熔損表象。

9、為使導(dǎo)軌梁在零位時(shí)堅(jiān)持水平，卷揚(yáng)機(jī)提高鏈的長度做沒做調(diào)整。

10、壓縮空氣和氮?dú)獾膲毫κ遣皇遣恍∮?.5Mpa。

11、各螺栓連接件的緊固狀況如何。

擋渣投放車主體結(jié)構(gòu)組成

（1）導(dǎo)軌

（2）平臺(tái)車（包括車架、驅(qū)動(dòng)輪組、行走減速機(jī)、被動(dòng)輪組）

（3）旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及球式回轉(zhuǎn)承

（4）液壓鎖緊裝置

（5）懸臂傾動(dòng)裝置

（6）車載式液壓站及管線系統(tǒng)

（7）電氣控制柜及操作臺(tái)

主要部件結(jié)構(gòu)及制造說明

擋渣投放車是一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全的擋渣設(shè)備。它主要有主機(jī)、電控、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、機(jī)械手等幾部分組成。

擋渣投放車所達(dá)到的技術(shù)要求

（1）設(shè)計(jì)定位精度：±20㎜

（2）設(shè)計(jì)行走：采用變頻器控制

（3）設(shè)計(jì)投放臂采用壓縮空氣冷卻方式或水泠方式