在這個(gè)三十年進(jìn)程中的進(jìn)步也是一個(gè)大方面，早其中國(guó)在設(shè)計(jì)的受力合理和耐久性分析上并沒有現(xiàn)在這樣的成就，所以那一代的工程現(xiàn)在到了不得不考慮壽命的 階段，比如有些橋梁和大跨度廳堂的下表面裂縫，不明就里的就很心驚膽戰(zhàn)，也會(huì)對(duì)裝修造成困擾，這個(gè)時(shí)候，加固就突顯其作用了，在近年的發(fā)展里，加固行業(yè)是小團(tuán)體大規(guī)模，為什么，這個(gè)行業(yè)一要技精，二要人脈，你這里水平再高，這活輪不到你做還是扯，外包分包再分包，這個(gè)現(xiàn)像很常見，建議你考察一下公司的人脈積累和關(guān)系，這也是中國(guó)做事的通病，要說前景，遠(yuǎn)比建設(shè)遠(yuǎn)，下一個(gè)十年，這個(gè)方面會(huì)有很大用武之地。

橋梁加固

1、橋梁加固的原因

橋梁加固的原因多樣，其一是原有橋梁的承重能力已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的交通量；其二是早年的橋梁制作成本低，安全隱患較多；其三是橋梁年久老化，不進(jìn)行加固處理將無法正常使用；其四是設(shè)計(jì)不當(dāng)、施工質(zhì)量差，需要緊急加固完善。

2、橋梁加固的難度

橋梁加固的難度較大，有些橋梁已經(jīng)沒有加固的價(jià)值，從成本考慮來看，與其對(duì)某些舊橋加固，不如廢棄重建。另外，施工團(tuán)隊(duì)難確定，由于舊橋加固的施工難度較大，很多施工團(tuán)隊(duì)不愿意承接舊橋加固的工作。舊橋加固的施工過程中存在多種障礙，需要找有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工，才能確保舊橋加固的效果能夠達(dá)到預(yù)期。

3、橋梁加固的作用

橋梁加固后的作用之一就是其經(jīng)濟(jì)性，有些橋梁如果不進(jìn)行加固，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，和通車量的增加，橋梁的使用壽命會(huì)降低。橋梁加固后，能夠創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提高橋梁的日通車量，讓橋梁充分發(fā)揮其使用價(jià)值。

橋梁在使用的過程中為了保證橋梁的使用安全性，對(duì)橋梁也要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對(duì)于失修的橋梁和存在安全隱患的橋梁進(jìn)行橋梁加固處理是十分必要的。橋梁加固處理的方式眾多，在進(jìn)行橋梁加固施工時(shí)，需要疏散車流量，確保施工的順利進(jìn)行。另外，橋梁加固處理并不是一勞永逸的，日后還需要對(duì)橋梁加強(qiáng)維護(hù)和管理，增加橋梁的使用壽命。

橋梁加固設(shè)計(jì)前必須檢測(cè)橋梁存在的安全隱患，了解橋梁存在的問題，并作出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，對(duì)病害原因進(jìn)行科學(xué)的分析和診斷。橋梁加固設(shè)計(jì)時(shí)的分析計(jì)算模式，材料性能指標(biāo)要盡可能地分析與診斷，加固設(shè)計(jì)時(shí)的分析計(jì)算模式、材料性能指標(biāo)要與實(shí)際情況保持高度一致;制定橋梁加固施工方案時(shí)要盡量不要影響正常交通，橋梁加固施工方案應(yīng)具有較強(qiáng)的可操作性，橋梁加固施工所選擇的施工工藝和設(shè)備應(yīng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相結(jié)合，具有較好的可靠性。

確定橋梁加固施工方案需要綜合考慮橋梁病害狀況、使用歷史、荷載變異、功能要求、加固效果、既有交通狀況、橋梁加固施工技術(shù)條件(施工技術(shù)工藝、設(shè)備機(jī)具、熟練技工等)、一些非技術(shù)因素(經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、工作成端等)等多方面的因素;經(jīng)過對(duì)比、反復(fù)論證之后進(jìn)行優(yōu)中選優(yōu)。

橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固是通過加大或修復(fù)橋梁構(gòu)件來提高局部或整座橋梁承載能力的措施。選擇橋梁加固方式時(shí),必須考慮舊橋現(xiàn)狀、承載能力減弱的程度以及日后交通量，參考已經(jīng)成功完成補(bǔ)強(qiáng)加固的橋梁的施工。采用擴(kuò)大或增加橋梁構(gòu)件斷面的方法進(jìn)行加固前,應(yīng)考慮增加部分與原有部件的結(jié)合效果，要考慮它們的結(jié)合是否會(huì)更加安全可靠。橋梁安全是滿通運(yùn)輸要求是根本，在橋梁加固施工是要遵循好加固施工的原則。