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福伊特voith閥,福伊特電液轉(zhuǎn)換器電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07112,DSG-B07112 ,福伊特TURCON(德國(guó)) DSG-B07112系列電液轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品規(guī)格:裝置使用了簡(jiǎn)單、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鏈接TURCON系列電液轉(zhuǎn)換器提供了的蒸汁圾油閥執(zhí)行器控制。
電液轉(zhuǎn)換器原理介紹
目前,我國(guó)大型火電機(jī)組裝機(jī)容量日漸飽和,但隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展、老電廠 的改造和海外市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)展,工 業(yè)汽輪機(jī)的需求量在增加。為滿足環(huán)保用油及系統(tǒng)簡(jiǎn)化的需要,我們已在多個(gè)中、小型汽輪機(jī)項(xiàng)目中使用低壓透平油作為控制油,低壓透平油具有對(duì)環(huán)境污染小(油源不需特殊處理)、系統(tǒng)簡(jiǎn)化 (與潤(rùn)滑油共用油箱),系統(tǒng)簡(jiǎn)單, 同時(shí)運(yùn)行和維護(hù)工作也相對(duì)簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn)。調(diào)整定節(jié)流孔5的大小及調(diào)整調(diào)節(jié)螺母7改變變節(jié)流孔g的開度大小,使控制套4處于穩(wěn)定平衡狀態(tài),且使活塞6差動(dòng)閥盤上腔油壓與其面積之積恰好等于差動(dòng)閥盤下腔壓力與其面積之乘積。而電液轉(zhuǎn)換器則是透平油液壓系統(tǒng)的核心部套之一。 因此電液轉(zhuǎn)換器的選用對(duì)于此類機(jī)組的設(shè)計(jì)、調(diào)試、運(yùn)行等具有重大的意義。
由于透平油作為控制油已經(jīng)成為小型汽輪機(jī)的趨勢(shì)之一,因此有越來越多的機(jī)組將會(huì)使用電液轉(zhuǎn)換器。
北京眾誠(chéng)思安科技有限公司以誠(chéng)信第- - - ,服務(wù)至上為宗旨。具體應(yīng)用中,主要實(shí)現(xiàn)的功能:準(zhǔn)確定位,無極變速,等等特點(diǎn):控制精度高、響應(yīng)速度快,信號(hào)處理靈活,易于遠(yuǎn)距離控制,常用來實(shí)現(xiàn)位置、速度、加速度和力控制。公司從事多年工業(yè)監(jiān)測(cè),檢測(cè)設(shè)備的經(jīng)營(yíng),擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。代理美國(guó)本特利( BENTLY ) , 美國(guó)伍德沃德 、美國(guó)AI-TEK、德國(guó)海隆Herion電磁閥、 德國(guó)賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測(cè)儀等產(chǎn)品。
1.脈寬調(diào)制型(PWM)逆變器及控制電路
在UPS中普遍地采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)(PWM)來實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流,實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流的電路稱為逆變器。逆變器及其控制電路是UPS的核心電路。
對(duì)于后備式UPS來說,當(dāng)市電電壓低于170V時(shí),此時(shí)其內(nèi)部的交流穩(wěn)壓電路無法維持正常的220V輸出,逆變器啟動(dòng)工作,將蓄電池中儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)變成交流電。由于在工作時(shí)閥芯閥套是相互轉(zhuǎn)動(dòng)的,降低了閥工作時(shí)的摩擦阻力,同時(shí)污染物不容易在轉(zhuǎn)動(dòng)的滑閥內(nèi)堆積,提高了抗污染性能。輸出波形一般為方波,也有一些UPS輸出波形為正弦波。而當(dāng)市電回升到180V以上時(shí),逆變器停止工作,回到市電供電狀態(tài)(穩(wěn)壓輸出為220V)。
2.檢測(cè)報(bào)警保護(hù)電路
為了確保UPS安全可靠的工作,UPS必須設(shè)有完善的檢測(cè)報(bào)警保護(hù)電路。一般UPS均設(shè)有過流、過壓、空載保護(hù),電池電壓過低、電池極性和交流極性檢測(cè)電路,指示燈和喇叭報(bào)警電路。
3.智能監(jiān)控及通訊電路
新型的智能UPS具有與計(jì)算機(jī)通訊和自動(dòng)監(jiān)控功能,UPS監(jiān)控的軟件通過接口通訊線路隨時(shí)監(jiān)控UPS及供電線路的運(yùn)行情況,記載并提示掉電情況,自動(dòng)處理掉電時(shí)的數(shù)據(jù)保存與系統(tǒng)保護(hù)。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)具有優(yōu)良的適應(yīng)性和動(dòng)態(tài)性能,采用電液控制方式(EHC)已是必然趨勢(shì)。
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電液轉(zhuǎn)換器的發(fā)展趨勢(shì)
伺服閥通過將普通伺服閥的滑閥滑動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛y的轉(zhuǎn)動(dòng),并在閥芯與閥套上相應(yīng)開了幾個(gè)與軸向有一定傾角的斜槽。閥芯閥套相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),斜槽相互開通或相互封閉,從而控制輸出壓力或流量。當(dāng)產(chǎn)生的油壓力f與F相抵消時(shí),滑閥0達(dá)到平衡,控制油壓A穩(wěn)定。由于在工作時(shí)閥芯閥套是相互轉(zhuǎn)動(dòng)的,降低了閥工作時(shí)的摩擦阻力,同時(shí)污染物不容易在轉(zhuǎn)動(dòng)的滑閥內(nèi)堆積,提高了抗污染性能。此外,Park公司開發(fā)了“音圈驅(qū)動(dòng)(Voice Coil Drive)”技術(shù)(VCD),以及以此技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的DFplus控制閥。所謂音圈驅(qū)動(dòng)技術(shù),顧名思義,即是類似于揚(yáng)聲器的一種驅(qū)動(dòng)裝置,其基本結(jié)構(gòu)就是套在固定的圓柱形磁鐵上的移動(dòng)線圈,當(dāng)信號(hào)電流輸入線圈時(shí),在電磁效應(yīng)的作用下,線圈中產(chǎn)生與信號(hào)電流相對(duì)應(yīng)的軸向作用力控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,并驅(qū)動(dòng)與線圈直接相連的閥芯運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力很大。
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